试驾2020款传祺GS8：国产中型SUV王者再进化

在中大型SUV市场汉兰达就是一座标杆，几乎每一个后来者都扬言要“吊打”汉兰达，可每次都铩羽而归，锐界没做到，冠道也没能做到，任谁也没想到第一次打败汉兰达的会是一款国产SUV。

2016年10月， 传祺GS8 ( 参数 | 询价 ) 上市，这是自主品牌SUV主销车型第一次挑战20万以上价格天花板，上市第三个月销量破9千，第五个月销量破万反超汉兰达登顶细分市场销冠，2017年传祺GS8以超10万的成绩力压汉兰达（9.9万辆）成为当年中大型SUV市场的黑马。

也是从传祺GS8开始，自主品牌变得更加自信，哈弗H9、荣威RX8越来越多的国产SUV开启了冲高之路。

如今中大型SUV市场竞争日趋激烈，合资品牌价格逐步下探、自主品牌产品力日渐强大，作为曾经的王者传祺GS8该如何固守城池？近日我们试驾了2020款大七座传祺GS8，看到了一个由内而外全面焕新的国产中型SUV。

造型上，2020款传祺GS8一方面新车延续了老款车型悬浮式车顶设计，在营造更优雅的时尚感同时，也为后排乘客带来了最好的采光效果；另一方面，新款传祺GS8又对前脸下包围进行了重新设计，为过去略显单调的下唇换装了一套T型镀铬装饰，更显年轻、精致，加上极具科技感的阵列式LED大灯，那种硬汉柔情的一面呼之欲出，在越来越硬派的中大型SUV市场可是少见的独一份。

如果说新传祺GS8的外观还是小升级，那么它的动力系统就是大焕新了。其搭载的广汽传祺全新2.0T涡轮增压发动机有着目前“最强国产2.0T”的称号。

首先是技术层面，最大的变化在于应用了缸内直喷技术，350Bar缸内喷油压力确保燃油雾化以及缸内燃烧效果大幅升级，有效提升动力性能和燃油经济性；此外还有双流道、轻量化缸体和低摩擦活塞涂层等一系列顶尖科技的运用，都使得这台全新2.0T发动机有着向宝马B48看齐的实力。

最直观的体现是在参数上：其最大输出功率已经达到了252马力，最大扭矩为390牛米，对应的最大扭矩输出区间在1750rpm到4000rpm，强劲的动力保障和宽泛的扭矩输出，让这台车重超过1.8吨的大块头可以在9秒内完成零到一百的加速，而这样的数据不要说自主品牌，哪怕是放眼到合资乃至豪华品牌阵营，也是首屈一指。难得的是其百公里最低综合油耗也控制在了7.9L，可媲美日系汉兰达和冠道。

而从天涯君的实际驾乘体验来看，这套全新2.0T+爱信6AT组合也令人惊喜。在日常通勤的城市路段，它起步轻快、加速迅猛，又很好的兼顾了平顺性，面对上下班堵车频繁的加减速，它的应对游刃有余；即便是在山路试驾，面对一些大的颠簸和极限弯道，2020款传祺GS8也能轻松驾驭。一是底盘支持性好，整体调校虽偏舒适却韧劲十足，可以给到我更好的过弯信心；二是有了强劲的动力和四驱系统加持，翻沟过坎也不在话下。

总之，新传祺GS8在给你舒适的驾乘感受之余，充足的动力储备和性能又随时做好爆发和越野的准备，和豪华品牌一样是一种“低调而强大”的动力体验。就如同武侠小说里的张无忌，在过去深厚的内功积淀下，如今又有了顶尖技术的加持，各种招式的展示自然得心应手。

当然了，除了设计和动力之外，对于一款家用中大型SUV而言，实用性才是关键。在这一点，2020款传祺GS8有三大优势。

一是驾乘空间大。对比同级标杆汉兰达，2020款传祺GS8高度和轴距优势明显，营造了更宽裕的头部和腿部空间。

关键是第二排座椅还应用了最合理的人体工程学设计，坐垫加长加厚，拥有更好的包裹性和腿部支撑性，加上第二排地台接近纯平的设计，以及比肩豪华SUV的奢华配置，像座椅靠背调节、独立的空调出风口等等，为后排乘客带来最惬意的体验。

此外，很多7座SUV略显鸡肋的第三排，新传祺GS8也将其实用性提高到最大化，一方面大尺寸营造了更好的空间，即便是天涯君这样1米8的高个也能在第三排找到合适的坐姿；其次，更好的采光和独立的出风口将后排舒适性发挥到最佳，进而满足一家人的出行需求。

二是NVH升级明显。新传祺GS8不仅搭载了成本更高的米其林浩悦胎，来抑制高速行驶的胎噪问题；同时新车还应用了五层隔音设计的前挡风玻璃，加上在发动机机舱盖搭载更多的隔音棉材质，从源头隔绝发动机噪音和风噪，提升整车NVH性能，营造最佳的乘坐静谧性。

不仅于此，全面发展的2020款传祺GS8也没有忽视科技感的升级。为此，相较于老款，新车取消了过去中控台纷繁复杂的物理按键，将大多数集成在了10.1英寸的中控大屏上，同时又将常用的空调温度、风速调节等按键升级为钢琴烤漆材质，兼顾实用性和科技感。

重点在于ADiGO辅助驾驶系统，包括车道偏离预警、保持，主动刹车、全速自适应巡航、360度全景影像在内的L2级自动驾驶技术，2020款传祺GS8同样有搭载。比如主动刹车，它可以在关键时刻为驾驶技术不够娴熟、不会预判的新手司机刹一脚，避免事故的发生；在试驾过程中，我特别喜欢的是360度全景影像，对于这样一款大尺寸SUV，停车、倒车或是掉头转弯，有了它就可以全方位观察周边环境，规避剐蹭的可能。

在中大型SUV市场为什么只有汉兰达能长盛不衰，其实就一个关键词：均衡无短板。

过去传祺GS8能打败汉兰达，靠的是性价比是新鲜感，可如今在2020款传祺GS8身上，我们看到了汉兰达销量长青的秘诀——均衡。它补齐了以往在动力性能上的短板，营造了舒适又底气十足的动力体验；同时又在设计上凸显精致，发挥国产SUV大空间、高配置的舒适性、实用性优势。

我想，这样一款面面俱到的新传祺GS8不仅是王者归来，也将带领国产中大型SUV迎来新突破。