抗拒不了的豪华轿车丨新Panamera

8月26日，新款保时捷Panamera全球首发。新车已正式在中国开启预售，官方公布了共9款车型的建议售价区间为97.3-245.8万元。

▲ 通过上图，我们可以清楚的看到新款Panamera可以分为三个系列：标轴版、行政加长版、Sport Turismo 。

亮点汇总

让我们先来快速过一下新款Panamera都有哪些亮点 。

● 车身包围、灯组、轮圈、颜色调整，外观更具辨识度；

● 底盘系统优化，自适应悬架、电子防倾翻稳定系统、转向系统等进一步优化；

● 动力调整，Turbo车型取消，新款的GTS以及Turbo S拥有更强的性能；

● 扩大电气化阵容，增加Panamera 4S E-Hybrid车型；

外观解析

新车前脸换装了全新样式的前保险杠，左右两侧的通风口上结合了双层LED日行灯，看上去非常漂亮。矩阵LED大灯仍属于“提神”神器，识别率相当的高 。

新款车型依旧提供多种颜色可选，但两种金属车漆有所调整，勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代。

作为中期改款，新车侧面设计没有调整。但是保时捷为这款车提供了新的轮圈，包括20英寸轮圈和两款21英寸轮圈，以及21英寸Exclusive Design轻合金轮圈。

新车最主要的改变在于尾灯部分，新车会提供Exclusive Design尾灯组。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化 。

值得一提的是，转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。

内饰解析

多表盘式仪表、中控台上方的时钟、大面积的皮质材料的使用等都是对经典的传承，中控台中央则配备了超大尺寸的触控屏幕。

方向盘换成了类似新911的款式，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘，多功能控件的样式于老款有所差异，集成了滚轮开关。Turbo S的方向盘进一步凸显GT风格 。

动力部分

动力部分，保时捷通过优化整套曲轴驱动系统包括曲轴、连杆、活塞、正时链条驱动装置和扭振减振器，让Panamera Turbo S版本的发动机达到了最大630匹的最大马力，零百加速成绩仅需3.1秒。

此外，GTS版本的动力也有了相应的提升，最大马力较此前提升了20匹达到480匹，零百加速仅需3.9秒，较此前而言快了0.2秒。

原则总结

只要你不是想买一台SUV， 保时捷Panamera 就是满足了你所有追求的“完美座驾”。因为这款车要品牌有品牌、要品味有品味、要实用性有实用性、要性能也有性能。