进军30-40万级SUV市场的别克昂科旗好不好？

最近几年随着消费升级,30-40万级SUV市场逐渐升温,所以市面上也涌现了很多中大型SUV车型,别克昂科旗就是其中之一。别克昂科旗作为别克SUV家族的扛鼎之作,凭借上汽通用的豪华技术和品质加持,强势进军这一级别SUV市场。别克昂科旗共推出6款车型,指导价格区间为29.99-37.99万元。可以看出,昂科旗的定价介于主流的中型和中大型SUV之间,主攻30-40万级SUV市场,和主流的高端中型SUV和入门中大型SUV都有价格重叠。那么进军30-40万级SUV市场的别克昂科旗还不好呢?

别克昂科旗好不好?首先看外观。别克昂科旗在外观方面,采用了家族最新设计语言,飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理,拉宽车头视觉宽度,配合分体式展翼型Matrix全LED头灯,勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。其中,创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯实现全车26个独立照明分区,提供3种智能照明模式,保障夜间行车安全。宽体车尾设计饱满而富有张力,立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯,搭配外扩式双排气管,稳健而不失刚劲。而带别克logo照射灯的感应式电动尾门,提供便利的同时彰显尊贵身份。此外,雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20寸十二辐铝合金轮毂,都凸显出别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。

别克昂科旗好不好?其次看内饰。别克昂科旗的内饰采用了非对称式的布局,整体较有设计感。新车配备了钢琴烤漆面板以及大面积的皮质材料包裹来凸显了档次感,新车仪表为机械指针的样式,中控屏样式和别克家族系列车型布局一致,其支持Carplay和Carlife等功能。值得一提的是,新车还首次引入了按键式电子换挡机构,节省了一定的车内空间。别克昂科旗的座椅布局为2+3+2的七座式设计。舒适化配置方面,新车全系标配了三区独立全自动空调带纳米级防PM2.5空调滤芯,二三排座椅可以实现电动翻折,其高配车型还提供了前排座椅加热通风功能。细节方面,别克昂科旗的第二排并未提供中央头枕,二、三排的座椅地台基本是纯平的。实测表现,178cm的乘客前排头部有1拳的余量;第二排头部有4指余量,第二排移到最后,腿部有3拳多余量;第二排调到合适位置,第三排头部有4指余量,腿部有1拳3指余量。

别克昂科旗好不好?最后看动力。动力方面,别克昂科旗采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技,全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最大扭矩,而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面的优势。其中2.0T发动机运用了双涡道电动放气阀涡轮增压器、Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷燃油系统、ATM主动热管理系统、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术,实现低速大扭矩、高速大功率,以及出色的燃油经济性,并且真正一步到位满足“国六b”排放标准。

作为别克SUV家族唯一的旗舰款,别克昂科旗无论是外观,还是内饰,亦或者是动力都足够出色,所以别克昂科旗好不好?答案自然是“好”。