吉利高层变动：冯擎峰将专职路特斯全球业务

日前，道哥说车获悉，吉利汽车集团副总裁、路特斯集团CEO冯擎峰将专职担任路特斯集团董事、全球CEO，负责路特斯集团全球的业务发展，不再担任吉利营销系统的职务。吉利、几何两个品牌的营销工作，将由现在主管领克品牌的吉利汽车集团副总裁林杰负责。

2020年2月，为了适应集团业务的快速发展，深化全球业务布局，吉利实行了内部高层干部轮岗制度。冯擎峰分管吉利品牌和几何品牌营销，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰则继续担任领克汽车销售公司总经理，专注于吉利高端品牌领克汽车的打造。

彼时的人事架构调整，被认为是吉利内部两位资深副总裁联手分管营销，领克和吉利双品牌齐发力的象征。从销量表现来看，今年以来吉利品牌和领克品牌都实现了连续的正增长，冯擎峰和林杰也都阶段性的完成了任务。如今时隔半年，可以说又各自回归原位。

吉利汽车表示，冯擎峰具有丰富的汽车研发、制造、销售和管理经验，经过近半年在营销体系的轮岗，更加了解市场和用户的需求，累积了更丰富的营销管理经验。而此次轮岗调整冯擎峰专注于路特斯全球业务发展，将有助于加快路特斯从战略规划、产品研发到生产交付、商业模式、市场营销等落地执行。

在冯擎峰专注于路特斯以后，吉利汽车销售方面将形成以吉利汽车集团副总裁林杰为首，吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理宋军、吉利汽车集团国内销售公司副总经理、几何品牌销售公司总经理刘智丰为核心的吉利营销团队，统筹推动负责包括领克、几何在内品牌的进一步发展。

据相关资料显示，路特斯是与保时捷、法拉利齐名的“世界三大跑车制造商”，拥有悠久历史，在高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域一直保持着领先地位。2017年，吉利取得宝腾49%股权的同时，获得路特斯51%的股权。2019年底，路特斯发布了VISION 80十年品牌复兴战略，旨在开拓包括中国在内的新兴市场。

据此前媒体报道，路特斯国产项目将落户武汉，在吉利武汉工厂投产。该项目的首款车型为中大型SUV Lambda，这也是路特斯品牌旗下首款SUV车型，预计将于2022年开始正式正产，年产能为2万辆。除Lambda外，吉利武汉工厂还将投产代号为Sigma_D SUV和Alpha_E Sedan两款纯电动车型。其中Sigma_D SUV计划于2023年投产，Alpha_E Sedan将于2024年投产，该工厂计划到2026年总产量达到15万台。此外，于去年广州车展上市，售价高达2188万元的路特斯旗下超跑Evija也将于今年年内交付。

而随着路特斯国产化的逐步推进，冯擎峰此时重新聚焦路特斯业务可谓正当时。