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雪佛兰偷偷做了"加法"?聊全新上市的迈锐宝XL 535T

前几天雪佛兰给自家旗下的中级车迈锐宝XL进行了例行的年度改款,但的动作属实不小,尽管2021款的入门级连名字都没变,还是叫做535T车型,但内核已经完全不同了。这次的改款535T车型发动机从原来的1.3T三缸升级成了1.5T四缸,动力稍微增长了一些,从165马力升级到了169,扭矩也增加了10nm变成了250nm,同时变速箱也有了变化,从原来的CVT升级成了现款的9AT


除了的更新,这次的2021款 535T的车型分配和之前的2020款完全一致,连名字都是一模一样的锐行版、锐动版和锐联版,相关的配置也是一点没变,原样照搬。一般来说在年度改款的时候厂商都会采用加点小配置这样的手法,这次反而是反其道而行之,上来就是换这样的大动作,实在是少见。


虽然老款的1.3T三缸其实挺香的,在科鲁泽上表现的很好,但它归根结底还是台三缸机,始终还是会比四缸嗓门大点的,尤其是在机脚这些损耗件老化以后。1.3小排量在科鲁泽这样的紧凑级车上问题不大,但在这样的中级车上始终还是有点底气不足,新的1.5T有更大的基础,有更平稳一些的四缸布局,还有稍大了些的动力输出,配合的9AT也更经造,怎么看都是更加符合的中级车定位的。但天下没有免费的午餐,在带来四缸和9AT的同时也上调了535T车型的价格,三款车的指导价都上涨了一万块,这点大家要看清楚了。


在配置方面新上市的2021款535T还是我们熟悉的,先看看最便宜的入门版车型535T锐行版,报价16.49万的入门车型配备了16寸的铝合金轮圈,标配了6气囊,有倒车雷达,非常方便的无钥匙进入和一键启动功能也有,还有现在最时髦的远程启动和车联网系统。


天窗和自动空调也是标配,音响6喇叭,座椅是仿皮的,这就是个非常标准的入门配置,该有的都有了,合资品牌的中级车指导价16万出头,预算有限或者只想代步的话,买它绝对不吃亏。


高一个配置的锐行版报价贵了1万块,指导价17.49万,配置方面的升级还是不错的,轮圈大了一寸换成了17寸的,加入了定速巡航升级成了更受欢迎的全景天窗,方向盘变成了真皮的,前排升级成了两张电动调节的座椅,还带了加热功能,后排也有了扶手和杯架,这都是立竿见影的装备,这一万块花的值,建议大家首选锐行版。


最顶配的1.5T锐联版报价也是贵了一万,指导价18.49万,但这个一万块相比之下就没那么香,仪表盘增加了一个8寸的液晶屏,增加了倒车影像功能,大灯换成了LED功能,还有了自动防眩目后视镜,以及一套智能车机系统,它的升级幅度并不大,要知道更强大的 2.0T车型的指导价才19.49万,顶配的1.5T车型还是显得不够迷人。


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