大众终于良心了，车长近4865mm全系双离合

外观方面，全新一代大众迈腾的整个车型的颜值是相当的高，前脸部分使用的是大嘴式的进气格栅设计，内部搭配了横幅式的银色镀铬饰条更加的饱满充实，整体上看起来更加的有质感，同时也展现出了较为不错的视觉美感。新车的前大灯组也是比较的饱满的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感。新车的下部分梯形进气口部分比较的宽大，左右两边的凹槽式设计也是比较的有层次感。

内饰方面，新迈腾gte内饰设计基本延续燃油版车型。新车搭载了全新的车机系统，支持手机互联、在线地图升级、智能远近光灯切换等功能。此外，新迈腾gte还配备了大众最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能。

长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。迈腾380TSI 双离合 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

迈腾380TSI 双离合 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在12位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘、HUD平视显示、方向盘加热、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈腾的情况，如下图：