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8 月 26 日晚,新款保时捷 Panamera 全球首发,本首发的 Panamera 一共有九款车型,其中包含两款混动车型,分别是 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版和 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 。
可以看出电气化和数字化将是保时捷未来重点方向。当电动跑车Taycan收获市场认可后, 保时捷更加坚定了这个方向。
新款Panamera则延续了保时捷这样的“进化观”,在外观、内饰、性能、安全等每一个用户能想到的领域都做出了足够大的变化。
纽北最快长轴车
新款Panamera Turbo S的最大输出功率为463 kW(630 PS),最大扭矩为820 Nm,比之前配备内燃机的旗舰款Turbo车型高出59 kW和50 Nm。因此,驾驶性能实现了显著提升:在“Sport Plus”(运动升级)模式中,Turbo S车型从静止加速至100 km/h仅需3.1秒。
Panamera GTS车型针对V8双涡轮增压发动机的动力输出进行了优化,最大输出功率为353 kW(480 PS),比旧款车型增加了15 kW(20 PS);最大扭矩为620 Nm。其输出功率能够持续增加,直到接近发动机转速极限。标配的运动型排气系统具有不对称的传统后消音器,使得传统V8发动机的排气轰鸣比之前更加突出。
新款Panamera在此前两代车型7分56秒和7分38秒46的纽北圈速上再创新纪录,实现7分29秒81的成绩——成为最新纽北“长轴距车型”圈速王。
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