启辰星——总会有一个理由、一个亮点让你爱上TA

距离上一次试驾启辰星足有一月之久，每天开着启辰星出去溜达，其全新造型、舒适空间，以及智趣的科技实在让人着迷，可惜3天试驾时间的过得太快，还未能体验够启辰星这辆“A+级SUV头等舱”就还车了。

成都——天府之国，在这里迎来了启辰星全国媒体试驾会，小编有幸第二次参与试乘试驾，接到任务之后有媒体好友问我，“你已经试驾过一次启辰星，再去试驾有何意义？”，首先，一台好车就应该通过充分的试乘试驾体验去传达给用户；其次，这是我的工作也必须要全力以赴地去完成。况且评论一辆车的好坏，是不是值购买，只有试驾过、体验过、才有发言权！

全新造型，让人一见钟情

启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸设计语言，辅以点阵式中网与全新星级车标，“V”型镀铬装饰条，将两侧双子星LED大灯巧妙的连接在一起，让整个前脸部分精致有型。尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而“V”型高位刹车灯与前脸部分相互呼应，点亮以后极具辨识度；悬浮式车顶设计，搭配19英寸大轮毂，让车身更加高大威猛，如果说启辰星是东风启辰最好看的车型，我想是不会有人反对的。

内饰上，启辰星采用360°智能环抱式座舱设计，悬浮式中控台，搭载12.3英寸的液晶仪表盘与15.6英寸竖向高清液晶中控大屏，三辐式智能触控真皮方向盘，大量钻石绗缝真皮包覆，小巧精致的电子档杆，天幕式全景天窗，W-HUD智能抬头显示，无一不彰显启辰星的高档感与科技感。

宽大空间，实用便利更舒适

试驾线路的去程，首先体验了启辰星的女王副座驾，配有按摩功能、两向腿托、四向腰托、支持座椅滑动，坐在上面确实舒服至极；假如周末外出游玩累了之后，返程途中打开按摩功能、将座椅放平小憩一会儿岂不爽哉！

在318房车营地休整之时，美丽的小姐姐在启辰星车内、车顶练起了瑜伽，这足以证明其空间有超越同级的优势，启辰星车身尺寸，长宽高分别为为4691/1905/1706mm，轴距为2756mm，1905mm同级最大车宽可与中大型SUV媲美。

短暂休整之后继续出发，小编也来到了启辰星的后排乘坐，全平地台的设计，坐上2人空间绰绰有余，可用最轻松的状态翘上二郎腿。如果你对乘坐姿势不满意，可以通过调节靠背的2个角度，找到舒适的状态，同时还有护颈头枕的加持，长途乘坐也不会觉得累。

得益于启辰星极致舒适的空间、零重力座椅等配置，让这次长途奔波，给身体带来的疲惫感也荡然无存。

智趣科技，AI懂你更贴心

启辰星搭载东风启辰联合百度开发的启辰智联系统4.0，语音识别功能支持全车四音区音源定位，能够充分的满足全车人员不同的需求，坐在后排右边座位上，“您好，小辰”打开车窗，系统会只打开后排右边车窗，人性化妥妥的。有意思是，在中午11点之后，“小辰”自动提醒“到了午饭时间，是否需要就近找美食”，让车载AI真正融入到了生活。当然，在线导航、AR实景导航、在线音乐、车内唱卡拉OK、离开车1米自动锁车、靠近车自动解锁等智能配置，让驾乘变得更加贴心。

在被动安全智能方面，启辰星一样不落下，诸如盲区预警、自动泊车辅助、车道偏离预警、油门误踩智能纠正、倒车预警、全速域ACC智能自适应巡航、全景影像、智能行车记录仪统统有搭载。这里想特别提一下，DOA开门预警系统，该功能可提醒后排乘客下车开门时，后面有无来车，和某一日常代步车型的B柱开门镜有异曲同工之妙，从而大大增加了后排开门的安全性。

联盟技术，VSA架构更可靠

启辰星是东风启辰通过高效整合雷诺-日产-三菱联盟全球技术资源，并采用VSA智能模块架构打造而来，据悉启辰星与奇骏共线生产，也就是说下线一台奇骏，紧接着就会下线一台启辰星，所以其超强技术实力与超高的品质把控，会更加让人放心。

作为东风启辰的最新力作，启辰星在动力系统方面，搭载1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率140kW，最大扭矩260N•m，匹配7DCT变速箱。单看发动机参数，或许你会认为，针对这样一台自重1.6吨的SUV来说动力一般般，但是其搭载的48V轻混系统（一般豪华车型才有搭载），让其在日常驾驶中动力还有富余，同时还能有非常不错的油耗表现。

在回程时有30%的城镇道路，70%的高速公路，全车4人，因天气太热，空调风量调到2/3，温度设定到17度，油耗也仅有5.4L/100km，低油耗省钱才是硬道理。

结语：两次深度试驾启辰星，相同的是都有着极致驾乘与用车体验，不同的是这次更彻底、更漂亮，启辰星不愧为“全球技术、合资品质、中国定制”高价值产品。如果你要问我启辰星到底值不值得买？我的回答当然是肯定的，在15万以内的A+级SUV中，有N个理由推荐你选择启辰星，或许这N个理由中，其中一个理由就足以让你爱上TA。