48.8万元买特斯拉Model Y？你想多了！

特斯拉国产后，很多人买上了20多万的Model 3。只用了半年，在很多城市的大街上，Model 3已经随处可见。

毕竟，Model 3比百万级的Model X，已经便宜了太多。平民的价格确实有巨大的吸引力。

但事实上，特斯拉车主仍然被网民称为“韭菜”，原因之一是，20多万的特斯拉只是一个简单的原始车辆，要买上一辆真正的特斯拉，还需要有多个选配。

比如一个Autopilot自动辅助驾驶，就要6.4万元。我的天哪！这不过是一套软件系统，也太贵了！

最近，特斯拉又公布了一款SUV车型将国产的消息，比Model X小，但可以选配七座，所以也是一款中型以上的SUV。

这款命名为Model Y的车型，将在2021年初国产，并在同一时间段开始交付。

国产Model Y将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万。

根据特斯拉Model Y车型尺寸来看，其中车身尺寸长宽高分别为尺寸信息为4750/1921/1624mm，相较于Model 3的车身尺寸长宽高4694/1850/1443mm有明显提升。

大致的尺寸，和汉兰达差不多。尽管车身稍微短一点，但因为电动车平台的布局更加平整，内部空间并不输于汉兰达。

国产的Model Y有两个版本，都采取了双电机全轮驱动系统，其中全驱长续航版本的续航里程为505公里，百公里加速时间为5.1秒；全驱高性能版本的续航里程为480公里，百公里加速3.7秒。

两个版本的内饰是一样的，都是简洁风，中控除了一块显示屏，什么都没有。很多人其实很难接受这种风格，汽车毕竟不是手机，太简洁就有家徒四壁的感觉。

因为外观和内饰，基本上就是Model 3和Model X的结合，想象一下都可以知道Model Y的样子，而其他方面也没啥特别的地方，电池、电机、电控都是一样。

驾驶感觉也差不多，加速快，平顺等等，电动汽车就是这样，没有特点。如果特斯拉未来推出十款车型，除了空间大小有明显区别，其他方面应该都差不多。

传统燃油车的每款车，都有各自特性的状况，将彻底地抹掉。差异化越来越难以体现，开车越来越没有乐趣，最后有机器来代替人，实现无人驾驶。

我们最后来谈谈价格。根据特斯拉中国公布的价格，Model Y其实并不便宜。但比宝马X5等定价要低。

而实际上，这正是特斯拉的精明之处。看起来接近50万的车，如果选配下来，其实已经到了60万，已经和宝马X5的终端售价差不多。

特斯拉的车型，连汽车颜色都是选配，大部分颜色需要加钱，比如选中国红需要加1.89万元。在传统燃油车里，只有某一两个特别的颜色要加钱，但也是经销商加，而不是直接厂商加钱。

对于这种事情，特斯拉完全不给解释。如果给解释，肯定会说这些漆的成本更高，但这明显不成立。

长续航版还可以选装轮毂，再加1.89万元。特斯拉内饰只有两种颜色，普通的是黑色，如果选配白色，再加0.95万元。如果要选7座车型，还要加2.78万元。

最重要的是Autopilot自动辅助驾驶，如果不选配，买特斯拉就更加无趣，但如果要选配，那还要加6.4万元。

在选配完了之后，即使不选目前还没开放选择的七座车型，一辆Model Y的价格应该是59万元-63万元之间。很多车评人惊呼，太贵了！这个价格，你还会选择特斯拉吗？