“风度翩翩贵公子”第十代索纳塔，南京试驾测评

8月25日，第十代索纳塔试驾车队驶入古韵金陵，在这座历史与现代完美交融的城市留下一道绚烂的风景线。自7月22日北京现代正式推出第十代索纳塔以来，这个深耕而出的重磅车型就得到行业多方关注，记者有幸受邀参加此次南京试驾，亲身体验了其“高价值”、“强动力”、“酷智能“、“易操控”、“大空间“等优于同级竞品的诸多产品亮点。

第十代索纳塔南京区域媒体试驾会现场

破行业壁垒，立标杆之姿 打造最值得购买车型标签

什么样的车型值得购买？如果用一个词来形容，不是高颜值、也不是低价格，而是高价值。作为北京现代的门面担当，现代汽车全新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔在“高价值”上将拥有更多的话语权。在这款中国专属的车型上，可以享受行业独有购车金融政策带来的满满的诚意，可以触摸全球首创、行业顶尖的实用黑科技，可以领略其兼具好看与实用的时尚美学设计。在诸多优势的加持下，第十代索纳塔用实力倾情演绎出当下市场最值得购买车型该有的样子。

北现第十代索纳塔

突破购车政策新规，以行业独有的金融政策诠释产品超高保值率。

• 在国内，产品售价似乎是行业中最为看重的一点，但对于产品的价值来说，价格永远只是其中的一小部分。
• 而对于第十代索纳塔来说，其行业独有的金融政策更是打破了行业中的“文字游戏”，从用户需求痛点出发，带来更多的购车福利。
• 30天可退可换和1年9折/2年75折的超高保值，打破新车入手即掉价的行规，让用户购车无后顾之忧；首付1.99万（含整车购置税），最高可享3年0利息，更低的购车门槛让系列黑科技更加触手可及。除此之外，第十代索纳塔还为消费者带来了至高12,000元的置换补贴（置换补贴8,000元，老车主再享4,000元补贴）、更加贴合用户使用习惯的定制化保修政策（3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里，保修政策三选一）、赠送1年商业险和5年10 基础保养（首任车主，含首保）。

北现第十代索纳塔

突破行业技术瓶颈，以全球首创CVVD技术造就5.6L百公里最低油耗。

• 对于燃油车型来说，充沛的动力和较低的油耗似乎是一个鱼和熊掌不可兼得的选项。面对着动力和油耗的世纪难题，现代汽车利用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术轻松将其化解。搭载于1.5T车型的CVVD技术不仅可以控制发动机内可变气门的开启时机，同时可调节气门的开启时长，让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”。

北现第十代索纳塔

突破设计单纯好看，以实用性成就更加舒适的用车体验。

• 在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下，第十代索纳塔在设计方面的成就早已毫无争议。棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。坐进车内，以驾驶员为中心的环抱式数字化智能座舱，无论是双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统，还是SBW按键式电子换挡，又或是中控屏下全触摸式按键，抬手即可掌握。

北现第十代索纳塔

突破入门等同丐版，以58项功能全系标配打造无低配车型。

• 相较于行业老牌竞品以高配丰富配置捆绑丐版的价格的传播方式，第十代索纳塔给予用户的显得更加实在。且不谈，现代汽车全新一代i-GMP平台的持续赋能和现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术的动力加持，仅以58项全系标配的智能科技配置，第十代索纳塔足矣在B级车市场站稳脚步。

破感知障碍，以体验称王

“这么长的车身，还能有如此的操控，实属不易”，试驾后，“调教精准”“底盘扎实”是我们最深刻的印象，而第十代索纳塔出色的道路表现，是源于现代汽车新一代i-GMP平台。

北现第十代索纳塔

试驾的道路蜿蜒复杂，所以对车辆精准的转向操控和日常行驶的驾驶安全有了更加严苛的要求。

为此，第十代索纳塔采用了更为低趴的整车姿态，对底盘重新进行了调教，将原来向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量；而全新副车架的加入，将负荷有效分散至前/后装配支架上，在提升强度的同时，也进一步改善了行驶的震动和不平顺性。

北现第十代索纳塔南京试驾

此外前悬架和后悬架的几何结构优化，让车辆底盘可根据媒体的意图实现快速的响应，降低了反应滞后的时间。搭配上高达5种的行车驾驶模式，驾驶员可找到最为适合自己的驾驶状态；第十代索纳塔的车内空间表现优越，尤其是后排座椅与前排靠背中间的距离足有四至五拳，无论是平坐还是翘腿，都绰绰有余。而与车内智能大屏的各种人机对话，也让此次试驾之旅妙趣横生。

北现第十代索纳塔南京试驾

北现第十代索纳塔南京试驾