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随着国产自主品牌不断发力,越来越多的良品车型登台亮相,红旗H7就是其中之一,这款车的长度接近5米1,轴距将近3米,外观非常大气,内部空间也十分宽阔,符合国人的购车理念,并且价格并不高,入门级仅售25.28万,还看啥A4L、3系?接下来笔者就带大家了解一下红旗H7的实力。
外观方面,红旗H7采用家族式设计语言,直瀑式中网纵置多根镀铬饰条,档次感十足。中网上方为全新样式的红旗车标,同样彰显档次感,两旁则是犀利的LED头灯,周围还嵌入了LED日行灯带,点亮后辨识度超高,堪称夺目耀眼。
来到侧面,红旗H7采用三腰线设计,上腰线笔直锋利,从引擎盖延伸至车尾,勾勒出了车身“上窄下宽”的整体造型,而下腰线则凸显了车门的内凹式造型,设计感满满。轮圈采用多幅式设计,轻量化合金材质在减轻重量的同时,凸显了一丝档次感。
来到车尾,尾厢采用小鸭尾设计,微微翘起的造型硬核当代消费者的审美观。两枚尾灯造型古朴,内部嵌入LED灯组,点亮后辨识度较高,下方还印有“H7”字样,更显档次感。尺寸方面,红旗H7的长宽高分别为5095毫米×1875毫米×1485毫米,轴距为2970毫米,尺寸超大。
内饰方面,红旗H7采用家族式设计,四幅式方向盘沉着稳重,嵌入黑色功能按键,在提升颜值的同时兼顾实用性。中控台上方嵌入一块精致的触控屏,搭载GPS导航、蓝牙电话、手机互联等功能,右侧采用大面积黑色饰板覆盖,搭配游艇式挡杆,整体内饰档次感十足。
配置方面,红旗H7配备四轮独悬、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、车道偏离预警、并线辅助、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、天窗、电动后备厢、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、全车座椅加热/通风/电动调节、副驾驶座后排可调、GPS导航、语音识别、后排多媒体控制、13喇叭BOSE音响、LED大灯、自动头灯、转向头灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、后排独立空调等等,配置十分高档。
动力方面,红旗H7搭载1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,最大马力分别为188匹、204匹和231匹,匹配6AT和7DCT变速箱。
总结:
作为“国家级”车企,红旗早在多年以前就已名扬海外,在豪车领域有所建树,而红旗H7作为高档豪华C级轿车,不仅配置高档,售价也并不高,产品力相对较强,只是相对中庸的外观和内饰让这款车丧失了产品力,若换一种设计风格,销量肯定会有所突破的。各位读者,你对这款车作何评价?
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