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8月22日-23日，2020中国量产车性能大赛（以下简称CCPC）在连云港东海县拉开战幕，CCPC是中国量产车性能顶级赛事，极具专业性、残酷性，被誉为汽车界“奥运会”。随着赛事收官，各奖项也顺势揭晓，新宝骏RS-3凭借在赛道上的出色表现，斩获7个单项冠军，勇夺小型SUV组综合冠军！
以冠军实力 彰显全能风采
作为国内A级赛事，CCPC自2015年创办以来，吸引了各大车企积极参与，参赛车辆均为现售主力车型。主办方要求参赛品牌以完全不经过改装的量产车作为比赛车辆，从加速制动、车身稳定等多维度考察产品综合性能，以真实数据为消费者购车提供参考。
在首日比赛中，新宝骏RS-3充分发挥操控优势，得到了评委和车手们的认可。在0-100km/h加速环节，RS-3的动力总成配合完美，以领先对手0.96秒的成绩斩获第一。此外，蛇形测试和麋鹿测试颇受关注，因其主要考察车辆在紧急变道时的操控稳定性，而得益于新宝骏对底盘的严苛调校，RS-3的稳定性和紧急避险能力被充分验证。测试期间，新宝骏RS-3能及时抑制侧倾，以领先于对手0.929秒的成绩拿下第一。
大众熟知的静谧性关乎驾乘舒适度，而仅靠参数无法评判一款车的表现，因此，匀速车内噪音测试成为了CCPC的重要看点之一。新宝骏RS-3采用航空级别的分析软件打造深空级NVH，低风噪的外观设计、覆盖整车的吸隔音材料布置，在高速行驶中营造静音舒适的车内环境。最终，新宝骏RS-3在60km/h和100km/h车内噪声测试中摘得两个奖项，“深空静音级NVH”实至名归。
本届CCPC还涵盖了性能综合赛等消费者在购车过程中颇为关注的项目。性能综合赛极具观赏性，涵盖大直道、高速弯、多连发卡弯，充分考验车辆的加速、制动、转向和悬挂支撑。新宝骏RS-3凭借优异的操控、稳定的动力输出和可靠的制动表现在比赛中一马当先，最终决胜东海。
征服赛道的背后：用智能引领未来
RS-3赛场夺冠让人们看到了新宝骏深厚的造车功底，而在这个汽车产品形态被重新定义的时代，新宝骏对车有着更高要求。自2019年4月11日成立以来，新宝骏以领先的智能网联与智能驾驶，打造智慧出行平台，让用户获得高效、便捷的服务体验。
身处新宝骏车内，用户能借助新宝骏车联网将手机与车机无缝连接，实现购物、娱乐、信息查询等手机APP的功能，通过语音抢红包、语音收发微信，做到社交出行两不误。配合大陆自动驾驶辅助等智能系统，驾驶者可以轻松应对复杂路况，感受“人车一体”的智慧驾控魅力。有用户们表示，选择新宝骏，不单单是选择一款座驾，还选择了一种智能的生活方式、生活态度。
目前，新宝骏已推出RS-3、RC-5、RM-5、RC-6、RS-5、E300等多款智能汽车，实现了对乘用车市场的全面覆盖，为企业发展提供了源源不断的动力。RS-3在CCPC赛场大放异彩的同时，新宝骏也凭借前瞻的智能科技与完善的产品布局，抢占市场杆位，开启出行新时代。
此次，新宝骏RS-3以智能SUV的身份征战2020中国量产车性能大赛，表现堪称完美，新宝骏也通过严苛的测试，进一步彰显了品牌核心竞争力和影响力。今后，新宝骏将继续以智能网联差异化优势和智能家族全品类矩阵，打造智能汽车智慧出行新维度，为消费者创造全新的出行生活。
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