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新款保时捷Panamera/不可错过的四门豪华跑车

保时捷Panamera推出至今已经超过十年,第二代车型2017年推出。作为一款强调运动的四门豪华轿车,保时捷Panamera征服了全球众多消费者。如今,经过全新升级的保时捷Panamera再次进入我们的视线,他的改变令人瞩目。

新款Panamera首批共发布9款车型,提供后驱和四驱两种驱动方式,以及燃油和插电式混动两种动力型式,同时覆盖标准轴距、长和Sport Turismo 三种车身形态,目前全系车型在中国市场已启动预售,价格范围从入门的97.3万元到Turbo S 行政加长版的245.8万元。 

新款保时捷Panamera在性能与豪华的平衡上有了进一步发展, Turbo S经过改进的4.0升V8双涡轮增压发动机最大输出功率达到了463千瓦,峰值扭矩820牛米,分别超过之前旗舰款Turbo车型59千瓦和50牛米。升级带来的性能提升显而易见,在“Sport Plus”模式中,Turbo S车型从静止加速至100公里/小时仅需3.1秒,最高车速达到315公里/小时。保时捷为每款车型提供经过专门定制和优化的三腔室空气悬架主动悬挂管理系统以及包含扭矩引导系统升级版的动态底盘控制系统运动版防倾翻稳定系统。

GTS的V8双经过优化,最大输出为353千瓦,比旧款车型增加了15 千瓦;峰值扭矩为620牛米。全球所有市场销售的新款配备2.9升V6双,最大输出为243千瓦,峰值扭矩450牛米。新款 4S E-Hybrid采用324千瓦的2.9升V6双,与100千瓦电机共同工作,配合8速PDK双离合器变速箱,使用标配的Sport Chrono组件,从静止加速至100公里/小时用时3.7秒,298公里/小时。经过优化的电池单元电池总容量从此前的14.1千瓦时增加至17.9千瓦时。

新款车型采用之前作为选装配置提供的Sport Design前脸。 Turbo S则使用全新前脸设计,包含更大的侧进气口以及全新设计的同色部件。重新设计的尾灯带轮廓无缝延伸到充电口护盖。灯带贯穿整个车尾,与全新设计的LED尾灯组无缝融合。GTS车型标配具有动态回家/离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组。还为新车型提供了三款新型20英寸和21英寸车轮

通讯管理系统加入了更多数字功能与服务,包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、苹果CarPlay及许多其它智慧互联服务。还配备了丰富的创新照明和辅助系统,如带有道路标志识别功能的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带动态照明系统升级版(PDLS Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

新款部件和控制系统进一步增强,进而提高了舒适性和过弯稳定性。经过改进的主动管理系统显著提高了减震舒适性。动态控制运动版通过48V防倾翻稳定系统增加了的稳定性。来自911 Carrera和Taycan车型的新一代转向控制系统改善了转向响应。此外,三腔室、PASM及带有扭矩引导系统升级版的PDCC运动版专门根据车型进行了优化。新款车型上的制动器也经过重新设计,尺寸进行了相应调整。

新款车型的内饰以旧款车型的创新内饰为基础进行设计,全新多功能方向盘镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘。车型和 4S E-Hybrid标配带有换挡拨片的新款运动型方向盘,轮圈包裹光面真皮。 Turbo S标配运动风格的GT运动型方向盘。GTS车型在出厂时配备带有黑色Alcantara方向盘轮圈和方向盘加热功能的GT运动型方向盘。所有其他车型均可选装不同版本的GT运动型方向盘。还可以根据要求为其加装新型碳纤维方向盘饰件。

Sport Chrono组件可以增加独具特色的Porsche Design计时器。仪表板中的高级Porsche Design模拟计时器采用原厂径向抛光金属表面、陶瓷时标和白色Superluminova®夜光指针。还推出了自主开发的Porsche Design Sport Chrono腕表系列。 Turbo S标配优质真皮内饰 GTS车型出厂时配备和黑色GTS Alcantara组件。选装的内饰组件针对新款进行了调整:木质内饰中的墨灰色山毛榉组件被替换为颜色略浅的墨灰色阿尤斯木。巴新胡桃木内饰经过改进后更名为灰色巴新胡桃木。

新款车型标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统。照明和辅助系统作为选装配置提供,包括自适应巡航定速控制系统、、车道变换辅助系统、带动态照明系统升级版和矩阵光束的、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

有三种不同的座椅款式可供选择。标配的舒适型座椅具有14向调节功能和附加设置,具有18向调节功能的自适应运动型座椅通过加高侧垫增强运动感,并在运动驾驶过程中提供出色的横向支撑。14向调节前排舒适型座椅和8向调节后排舒适型座椅还配备了按摩功能。除了标配的Hi-Fi音响系统之外,选装的BOSE环绕声音响系统(在 Turbo S上标配)带有14个音箱,总为710瓦。Burmester 3D高端环绕声音响系统包含21个音箱、1个双向中央系统和1个有源400瓦副低音音箱。系统总为1455瓦。新款以C型USB接口取代了A型接口。

通讯管理系统增加了新的数字功能与服务,包括经过升级的智慧副驾在线语音控制、收音机升级版、苹果CarPlay等。智慧互联服务范围也经过提升和扩展。中国统一提供插入式LTE SIM卡,以便客户使用智慧互联服务。客户还可选择使用自己的SIM卡进行数据传输。新款车型的导航系统同时通过网络和PCM进行路线计算。在线导航考虑整条路线沿途的所有路况公告,并基于最新地图进行导航,而PCM导航功能无论是否联网均可使用。


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