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豪华轿车新款Panamera全球同步首发 中国市场启动预售

8月26日,保时捷以一场全球同步的盛况直播发布了旗下行政级轿车Panamera的中期改款车型。新车在性能、舒适性和设计等方面全面提升,将跑车的极致性能与豪华轿车的舒适性更加深度融合。通过提高部分车型的发动机输出功率强化了同级最佳性能表现的定位,其中以TurboS最为突出。同时,通过优化所有底盘部件与控制系统,显著提高了新款的驾驶舒适性与过弯稳定性。此外,以性能为导向的插电式混合动力车型阵容进一步扩充,新成员4SE-Hybrid配备全新驱动系统,为消费者带来更具魅力的驾驶体验。

新款首批共发布9款车型,提供后驱和四驱两种驱动方式,以及燃油和插电式混动两种动力形式,同时覆盖标准轴距、长和SportTurismo三种车身形态,充分满足不同客户的个性需求,现已全面启动预售。

豪华轿车的性能王者:运动性与舒适性同步提升

所有新款与其控制系统均进行了调教,以提升动态性能与舒适性。为不同车型有针对性地提供经过专门优化的三腔室空气悬架主动悬挂管理系统(PASM)以及包含扭矩引导系统升级版(PTVPlus)的动态控制系统运动版(PDCCSport)侧倾稳定系统。此外,转向系统轮胎方面,也实现了装备更新。

新款TurboS的最大输出为463kW(630PS),最大扭矩为820Nm,相较此前配备内燃机的旗舰款Turbo车型分别增加了59kW(80PS)和50Nm,性能表现显著提升。当选择“SportPlus”(运动升级)驾驶模式时,其从静止加速至100km/h仅需3.1秒。由魏斯阿赫开发并于祖文豪森制造的著名4.0升V8双涡轮增压经过全面强化,将最高车速提升至315km/h。新款TurboS已经在传奇的纽伯格林北环赛道上证明了其卓越的性能:测试车手拉尔斯•克恩(LarsKern)在这条全球最严酷的20.832km赛道上跑完一圈,仅用时7分29秒81,创造了新的“行政轿车”最快圈速官方纪录。

新款GTS的V8双专门针对动力输出进行了强化,最大输出达到353kW(480PS),较此前的GTS车型增加了15kW(20PS),同为620Nm。此外,其动力输出尤为线性,输出能够持续增加,直到接近发动机转速极限,拥有媲美自然吸气的传统感受。新车还标配新型运动排气系统,具有不对称后消音器,使得传统V8特有的浑厚声浪较此前更为突出。

此外,全球发售的新款4均配备客户所熟知的2.9升V6双。其性能与以往同样强劲,最大输出为243kW(330PS),为450Nm。

更强大的E驱高效动力策略

推出新款4SE-Hybrid,进一步扩充了性能导向插电式型阵容。通过8速PDK双离合变速箱、100kW(136PS)电机、324kW(440PS)2.9升V6双的协同工作,其系统综合最高达412kW(560PS),750Nm,带来了强劲的性能表现。结合标配的SportChrono组件,新车从静止加速至100km/h仅需3.7秒,298km/h。此外,通过优化电池单元,新车的动力电池容量由原14.1kWh增加至17.9kWh,而为了提高制动能量回收效率,各种驾驶模式同样进行了优化。

犀利外观展现更鲜明的形象

新款除了提供标准版车型外,还推出了基于不同驱动系统的SportTurismo版和行政加长版车型。新车型出厂时均标配了此前作为选装配置提供的SportDesign前部组件:包含醒目的进气格栅、侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。此外,新款TurboS采用了全新前脸设计,包含更大的侧面进气口以及新设计的同色部件,这些横向连接的部件从视觉上带来了更为宽大的动感造型,两个Turbo前灯组之间的距离也明显加大。

新款重新设计的尾部灯带无缝贯穿于整个行李厢盖,将两个新设计的LED尾灯组连续且流畅地连接在一起。此外,新款GTS车型标配具有动态回家/离家照明功能的全新深色ExclusiveDesign尾灯组。还为新车型提供了三款新型20英寸和21英寸轮毂,使可供选择的式样达到10种。

数字互联与辅助系统提高了安全性和舒适性

通讯管理系统(PCM)加入了更多数字功能与服务,例如经过升级的智慧副驾在线语音控制、Apple®CarPlay及许多其他智慧互联服务。新款还配备了丰富的创新照明和辅助系统,例如:标配的车道保持辅助系统、自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带动态照明系统升级版(PDLSPlus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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