延续TNGA系列，全新7座大MPV，第四代丰田塞纳将国产

今年早些时候，丰田在北美正式发布了全新MPV塞纳。而最近塞纳国产的消息也接踵而至，同时一汽丰田也注册了威尔纳、威尔陆等商标，极有可能运用到国产的塞纳上。全新一代的丰田塞纳基于丰田的TNGA-K平台打造，造型也有了进行了翻天覆地的变化，而动力总成上预计将不会采用美国市场上的那台3.5L V6的引擎，而改用2.5L自然吸气引擎+双电机的混动动力总成，进一步降低售价。

从外观上来看，全新塞纳采用了丰田最新的家族设计语言，车头的造型源自日本新干线"子弹头列车"，整体设计看上去大胆而又激进，同时"肌肉感"十足。在车头部分大面积的下格栅成为最大的特点，蜂窝状纹理（普通版为多条横杠设计，配合两侧不规则的刀锋LED头灯组，营造出十足的运动感。此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽，能在高速时有效改善了整车的空气动力学表现。

侧面上，塞纳依旧区别于传统MPV的简练设计，以多条线条呈不规则折射，将原本大面积且呆板的侧门变的肌肉感十足，整个车身侧面在光影交错影像下，呈现出"折痕"般的下腰线，让塞纳的侧面看起来区别于大部分方正呆板的MPV，动感十足。

车尾上来看，全新塞纳通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，为整个平淡的车尾增添了一丝活力；两侧LED尾灯组将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体营造出更加立体的视觉效果；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。

进入车内，全新塞纳在内饰的设计较上一代车型有了质的变化，整个中控设计以上下双层双色的设计风格，营造出层次分明的豪华感；而9英寸悬浮式中控显示屏+7英寸的液晶仪表的组合，又给全新塞纳注入了更多的科技感。细节上，新车巧妙的将档把下进行挖空，形成一个巨大的储物空间。

而后排空间也是"奶爸"们关注的重点，国产版本的塞纳预计将会采用2+2+3的七座布局，极有可能配备第二排座椅的电动腿托，并可前后滑动635mm，可以提供一个巨大的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。

全新一代的塞纳在舒适性配置上十分丰富，不仅配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘、数字后视镜以及UUD抬头显示系统。而科技配置上，全车提供7个USB端口、车载WIFI、12扬声器JBL Premium音频系统、HD后置娱乐系统、车机支持Android Auto、Apple CarPlay等主流手机互联系统。

如今在TNGA架构下的的丰田对于安全配置可是一点都不吝啬，北美版的全新塞纳全系标配第二代Toyota Safety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。此外，北美版的塞纳全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制TRAC的VSC车辆稳定性控制、EBD电子制动力分配、BA制动辅助、ABS防抱死制动系统以及SST智能停车技术。

而在动力上，全新国产的塞纳可能沿用2.5L自然吸气引擎+双电机的组合，综合最大功率为240PS，并且拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。在保证同样动力响应和加速性能的同时，系统整体的燃油效率比上一代提高了17%。同时更小更先进的电池安装在后排座椅下方，没有额外占用过多的乘客空间。

所以，全新一代的丰田塞纳作为一款各方面均衡的MPV车型，空间巨大、配置齐全，特别适合商务接待和家庭出行。各位"奶爸"们，在周末和全家一起体验豪华尊贵的乘坐感受，那么丰田塞纳是一款值得推荐的车型！

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