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最近，我们在后台收到一位在上海做程序员的读者小陈的咨询：想购买一台纯电动车，预算16万，但是不知道选那些对标特斯拉的新势力，还是传统车企的车型。
其实，在这个价位，不仅仅是小陈，很多消费者在选购前都会产生各类的纠结。今天，小编就分别从传统车企和新势力造车企业中挑选了三款性价比较高的纯电SUV，几何C甄选续航版550km C++版，以及新势力的两款代表车型——威马EX5 475 即刻行版和小鹏G3 520悦享版进行一番对比，看看能不能为像小陈一样的消费者找到答案。
续航不能只追求长 还要够真
在目前充电不便、充电速度慢等客观因素的影响下，续航已成为消费者在购买纯电动车最关心的购车因素之一。从纸面参数来看，几何C、威马EX5和小鹏G3三款车的车型NEDC续航里程分别为550公里、475公里、520公里，都能满足绝大部分消费者一周的出行需求，其中，几何C续航最长更有优势。
不过，在小编试驾过的纯电动车中，有不少车型存在续航不实的问题。官方宣称能跑500公里，但实际开起来只有三四百公里的车型不在少数。不仅如此，纯电动车还普遍存在表显剩余续航里程不准确的困扰，这些问题严重影响了用户的出行计划。在小编看来，相比续航里程要够长，消费者更需要剩余续航里程要够真。
在这方面，几何C拥有一项独门秘笈，那就是SEM智能能量管理系统，该系统最大的亮点在于可以准确测算电池剩余电量和续航里程。在过去，纯电动车所显示的电池剩余电量和续航，主要由BMS电池管理系统中的电流、电压数据计算得出，而几何C的系统级动态能效控制算法除了依靠BMS系统中的数据，还融合了VCU预测算法。
VCU预测算法最大的优势在于智能，它具备主动学习能力，配合BMS电池管理系统，整个系统SOC计算逻辑的数量达到四套。强大的算力得以让SEM系统可以综合全面的数据反馈，识别当前行驶工况，根据工况变化精准预测剩余续航里程，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%。实际驾驶时，几何C的续航可以越开越准。因此，用户可以完全信任几何C仪表盘上显示的续航数字，更合理、更安心地规划自己的出行。
另外，几何C还采用了低风阻设计、双向智能热泵空调、低滚阻轮胎、三合一高效电驱（体积减小20%，综合效率高出行业5%）、博世iBooster能量回收系统，以及同级领先的ITCS 3.0电池智能温控管理系统等多项节能技术，加上183.23Wh/kg高密度大容量电池包打下的坚实基础，能够保证550公里的续航里程真实可靠，彻底解决纯电动车续航虚标、剩余续航里程不准的难题。
论配置，谁才是性价比之王？
像小陈这样年轻消费者见证了互联网行业的飞速发展，在购买汽车时，他们也更加看重科技配置。那么，几何C在这方面还能打得过威马EX5和小鹏G3吗？
通过表格可以看到，几何C、威马EX5和小鹏G3三款车型作为16万级智能纯电动车市场最具代表性的车型，都搭载了支持OTA升级的智能网联系统，能够让消费者充分体验到智能化出行。在动力方面，三者的电机性能也十分相近，但在实际加速体验上，威马EX5和小鹏G3的百公里加速时间都在8秒以上，而采用轻量化技术打造的几何C仅需7秒，加速体验更加畅快。
性能更强当然也需要更全面的安全配置，几何C搭载了胎压显示、侧安全气囊、全景影像、后视镜加热等功能，并内置了行车记录仪，而威马EX5和小鹏G3只有其中几项功能，安全配置远不及几何C丰富。
另外，在关于日常用车体验的科技配置方面，几何C搭载了无钥匙进入、全车车窗一键升降、电动座椅、座椅加热等配置，而威马EX5均无这些功能，小鹏G3也不支持座椅加热，几何C显然更加人性化。值得一提的是，几何C和小鹏G3均支持电池预加热功能，给冬季出行的续航表现带来了充分的保证，而威马EX5如果选装这一配置，需要额外支付2880元。
论保值率，哪家车企更良心？
相比动力技术已经十分成熟的燃油车，纯电动车普遍存在保值率较低的现象，但保值率关乎着消费者在车辆使用周期结束时能够回收的利益，是一项不容忽视的购车因素。为此，不少车企都推出了官方高价回购模式。官方回购的本意是好的，但很多回购政策却藏着各种猫腻，消费者一不留神就容易踩坑。几何、威马、小鹏以及特斯拉都有推出官方回购政策，四者谁的保值率更高、套路更少呢？
特斯拉的3年5折回购政策仅限Model S一款车型，且需要首付4成、剩余6成要选择36期以上的金融分期。分期付款的利息不说，特斯拉还制定了非常多的条条框框：3年内的行驶里程要在6万公里内，三年后的首月内车主需要作出“留”或者“卖”的决定，逾时将无法享受官方回购政策。
而小鹏汽车推出3年6折保值置换政策同样仅限2019款小鹏G3车型，而且需要置换小鹏车型才可以享受这一政策，不能直接卖车、拿钱、走人。威马汽车3年61.8%回购同样限制同品牌置换，而且需要支付6666-9666元才能开通回购服务。
消费者选择官方回购本是为了能得到一个高残值的保证，但这些车企推出的回购政策给消费者带来诸多限制，抹杀用户的消费自由。再看几何C推出2年7折的回购政策：无须车电分离、任何版本的几何C都可以享受该政策；不限制同品牌置换，直接返回现金，换车自由；免费享受回购服务，无须额外花钱；2年7折高价回购，与燃油车保值率保持一致。相比之下，几何C的官方回购政策没有暗藏任何猫腻，对消费者的诚意十足。
不仅卖车有保证，几何汽车在新车上市期间还为选择几何C的消费者准备了很多购车权益：2年免费充电，终身免保养；赠送2年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益；享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、GEO推荐官千元礼遇等等。这些权益共同构成了几何C极具诚意的“1保、2免、3送、4享”政策，为消费者带来全环节的尊崇享受。
可以看到，虽然新势力风头正劲，但落实到产品上，几何C反而是一款更具优势的车型。相比两款新势力车型，几何C不仅解决了纯电动车续航虚标和残值低两大难题，还拥有的极高的性价比。在16万元级别纯电SUV市场中，几何C甄选续航版 550KM C++版显然已成为消费者最佳的选择，更能让小陈这样的年轻人体验到智能出行的美好。
回想2019年，几何品牌在新加坡发布时，打出了“可以当下，何必未来”的Slogan，意指让消费者提前享受到未来汽车。而几何C的SEM能量管理系统让纯电动车市场从比长续航进入到真续航时代，2年7折回购则让纯电动车撕掉了低残值的标签，这正是“可以当下，何必未来”的最佳体现。
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