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近日,备受瞩目的全新一代宝马4系正式发布。小编认为这款车型的到来完全不亚于去年全新一代宝马三系的热度。究其原因还是在于该车操刀过猛的进气格栅,完全颠覆了宝马旗下所有车型的设计样式。围绕着新款宝马4系的外观大鼻孔
设计全面革新,运动到极致上图所示,新款宝马4系(左)与老款宝马4系(右)对比图 (图片来源网络)
前脸变化巨大,双肾进气面积增加数倍
新一代4系最明显的变化就是前脸设计。备受争议的大鼻孔与奥迪的大嘴设计类似,旨在给消费者直观的视觉冲击感,牌照架直接被安装在鼻孔上面,同时两个鼻孔被连在一起,这与老款车型上分开的设计不同
上图所示,新款宝马4系(上)与老款宝马4系(下)对比图 (图片来源网络)
侧面更加优雅,与旗舰车8系相似
在侧面的设计上,后三角窗的处理也备受争议,宝马标志性的霍夫迈斯特(Hofmeister)拐角被取消,但配合细长的LED尾灯,时尚感不减反增。
内饰照搬3系设计,两车共享大量零部件
新4系的外观与老款4系以及同平台的新3系完全不同,但内饰设计则照搬新款3系,为了节省成本,同平台车型通常共用大量零部件,新4系与3系也不例外,中控部分,车主可以自由选择木质或者金属装饰条。
宝马4系 美图鉴赏两侧的进气口也呈竖状拉伸,造型更加夸张,配合上更加犀利的大灯。新一代4系的车头攻击性要强很多。动力方面:420i和430i车型搭载的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别为184马力和258马力,峰值扭矩分别为300Nm和400Nm。而M440i车型搭载的是3.0T加48V微混系统的动力总成,其最大功率达到了374马力,峰值扭矩为500Nm。
小编总评全新一代4系仍然处于“舆论”的风口浪尖。但是细细想一下,在四五十万的轿跑车型这个细分市场,能够选择的空间并不多,新4系的优势是绝对存在的。而备受吐槽的大鼻孔,在圈哥看来,到正式上市之后,真香定律又会再现,这个鼻孔应该起不了是否选择新4系的决定性因素。而且如果全新一代4系的设计能够得到广泛认可,那么这个大鼻孔未来也许会成为宝马全系车型的设计方向也说不准。
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