四个月三起自燃，广汽新能源何时才能正视消费者人身安全

8月23日早晨8点左右，一辆广汽新能源Aion S电动汽车在海口市琼山区政府后门附近发生自燃。

据我网记者了解，事发当时，车主正驾驶车辆从椰海大道左转进入椰博路，行驶至椰博路与椰合一街交叉路口时，听到车辆底盘发出“砰”的一声，仪表盘显示车辆电池故障，随后车辆开始冒烟并起火。

事发后车主试图用灭火器灭火但未能成功，只能任由车辆付之一炬。好在不久消防员就抵达现场将火熄灭。本次着火事件并没有造成人员伤亡，但据现场发来的图片，车子已然烧得面目全非。

据车主称，着火的广汽新能源Aion S是他3个月前贷款购买的，平时就跑跑滴滴，行驶里程不到三万公里。事发后保险公司工作人员也赶到现场，但因为着火车辆属于营运车辆，加之并没有购买自燃险，所以该起自燃事故并不在保险公司的承保范围之内。

那么问题来了，事故车辆广汽新能源Aion S究竟为何会发生自燃？而车主的损失又该由谁来买单？截至目前，并没有看到广汽新能源官方对于本次事故的任何回复。

对于广汽新能源的沉默，笔者发现，这并不是第一次了。

今年5月18日，广州杨桃公园南门停车场内一辆白色如祺出行旗下的广汽新能源Aion S发生起火，最终不仅事故车辆被烧得面目全非，同时还殃及到了旁边停放的奥迪A6L。而对于本次起火事件，广汽新能源官方只是在事发后简单回复；起火原因可能是车辆后备箱放置的消毒液引起了大火，但随后并未公布具体起火原因。

另一起着火事件发生在本月12号的深圳坪山。根据网友的视频显示：着火的同样是一辆广汽新能源埃安S，事发当时车主正在路口等红绿灯，车辆突然就起火自燃，现场火势凶猛，黑烟滚滚。从事后相关媒体报道上来看，事故车辆前面相对完整，而后半个车身损毁严重，内饰基本全部烧光。而针对本次自燃事件，截至目前仍旧没有得到广汽新能源的任何回应。

广汽新能源旗下共有4款车型，Aion S可以说是广汽新能源旗下的拳头产品，新款车型于今年7月2日正式上市发布，售价区间在13.98-20.58万元，搭载最大功率135kW，峰值扭矩300Nm的永磁同步电机。动力电池方面配置的是当时广汽新能源与宁德时代合作研发的最新一代“811”三元锂电池，能量密度为170Wh/kg，NEDC续航里程最高可达到510km。

而作为广汽新能源旗下的主打车型，Aion S在上半年取得了不错的销量，根据乘联会数据显示，今年1-前7月份，广汽新能源Aion S共计售出了21896辆，同比增长239.1%，位列我国新能源汽车销量榜第三名。

出色的销量表现在一定程度上反映了消费者对于该品牌车型的认可，作为一家负责任的车企来本应该全力维护消费者的人身财产安全。可如今短短三个月时间就发生了3起自燃事件，这不仅让广大消费者为我国新能源汽车的前途捏了一把汗，更为广汽新能源的车主捏了一把冷汗。试问，这样的产品如何保证消费者的人身财产安全？

对于几次事故的具体原因笔者不做过多的揣度，但对于广汽新能源这种“敷衍”和“拖延”的态度，实在令广大消费者心寒之余甚至有些恼火。根据8月24日国际旅游岛商报报道：事发后该报记者采访了此次事件涉及的多位相关人员，但都并未给出实质性的答复：

广汽新能源客服称：对于本次Aion S自燃事故的原因还在进一步的调查之中，并表示调查结果一出来，他们会向第一时间公布。而当记者提及前两次自燃事件时，客服回应前两次的事故原因还在调查之中。

而海口Aion S自燃事故的当事人称：目前已经和和当地经销商初步协商好了，就等下一步看厂家如何认定责任。

当国际旅游岛商报记者致电广汽传祺海南总经销陈总时，陈总称事情已经处理完了，就拜托不要再写了，说完就直接挂了电话。

而据国际旅游岛商报报道：从广汽新能源代理公司相关工作人员处获悉，目前已对车主做好了安抚工作，后续的事故原因调查还在进行当中。结果一出来，会马上向社会公布。

就笔者而言，想要成为一家值得广大消费者信赖的企业，在保证产品质量和消费者人身财产安全的同时，更要及时关注和解决用户在使用过程中遇到的问题，而广汽新能源在这方面做得的确很不尽如人意。

首先Aion S频繁发生自燃事件就已经暴露出车企自身产品安全上的诸多漏洞，而事发后广汽新能源对于车辆自燃事件的一再回避和拖延，着实让广大消费者心有余悸。笔者真心希望广汽新能源能够及时站出来，在安抚车主的同时给广大消费者一个说法。