30万的购车预算，是选择凯迪拉克CT5还是奥迪A4L？

如果你的预算30w选择一款轿车，你会选择哪款车？提到这个问题，想必很多消费者会说BBA啊，是的，很多消费者第一个想到的就是BBA，除了品牌的竞争力，无论在性能和驾驶舒适度上BBA一定是绝大多数消费者的选择，不过小编今天要提醒大家，还有一款二线豪华车也是不错的选择，它就是凯迪拉克CT5，今天我们就通过与奥迪A4L的一番对比来验证下CT5的产品力。

从外观常来看，充满棱角的“钻石切工”设计是全新凯迪拉克的一大特点，外观流露出张性格，在同级别车型用已经不太常见，其次外加一身运动套件以及黑化的格栅使其不用改装就更有战斗气息。在外观上虽然与同级别车辆背道而驰，完全展示运动风，但是尺寸上一点没有吃亏长宽高为4924x1883x1453。原厂就是这个尺寸，没有像宝马3系、A4L一样选择了加长版本。C柱上采用了复杂的线条设计，相比于加长车身看上去会更加协调，没有臃肿的感觉。小鸭尾导流板的设计显得更为个性，尾灯方面也采用了T字型设计，与双边双出口的镀铬排气相呼应。使其运动氛围更加突出。

而奥迪A4L外观沿用了家族式设计，六边形前中网与凌厉的前大灯极具视觉冲击力，下包围造型更为内敛，两侧进气口内部镀铬饰条进一步提升了前脸的精致感。车身尺寸为4858x1847x1439mm，通过数据可以明显看出，凯迪拉克CT5还是比奥迪A4L有着不错的优势，更符合豪华轿车的气质。

内饰方面，凯迪拉克CT5没有像3系那样充满科技感，而采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，“钻石切割”的风格虽然延续了下来，但比以前更加柔和。黑色为主的基调与外观一样突出了运动氛围，中控台则采用了美式车型风格设计，密密麻麻的按键占比很高，没有较强的豪华氛围。虽然在当下看来设计称不上主流，但实用性还是很高的。

奥迪A4L的内饰设计简洁大气。中控位置采用了大面积的塑料材质，横向贯穿式空调出风口设计也是不错的改变，拉伸了车内横向视觉。中控与仪表则采用了液晶材质，为该车增添了一丝科技感。而下方的物理按键也较为规整。给人一种舒适的感觉。

配置方面凯迪拉克CT5全系标配天窗、电子手刹、外后视镜加热、自动驻车、LED大灯、无钥匙进入、换挡拨片、双区自动空调、10英寸中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、ANC主动降噪等配置。安全配置方面，CT5标配侧气囊、车身稳定系统、侧气帘、ESS强化安全系统套装、胎压监测等。顶配车型还将配备ESS强化安全系统II套装。而奥迪A4L则标配胎压报警、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、方向盘换挡拨片等配置，此外，车机系统还支持CarPlay和CarLife智联功能。整体感觉凯迪拉克的配置较为丰富。

空间方面来看，身高175cm的体验者将凯迪拉克CT5奥迪A4L两车前排座椅调至最低，并保持合适坐姿，头部空间均剩余1拳。来到后排，A4L头部还有一指空间剩余，腿部的空间距离则超过两拳的距离。中间座椅还有独立头枕，材质也是相当不错，还是值得点赞。从后备厢各维度尺寸来看，A4L和CT5互有优劣，但是CT5后排座椅可4/6比例放倒，这点加分很多。

动力部分，凯迪拉克CT5搭载具有可变缸技术的四缸2.0L涡轮增压发动机，峰值扭矩350N·m，百公里加速仅需7.3秒。此外，CT5拥有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种高效工作模式，百公里油耗低至6.9升。与发动机匹配的是一台来自通用自主研发的10AT变速箱。悬架方面，该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架。另外，顶配车型还配备了后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架以及Brembo刹车系统。

而奥迪A4L搭载了1.4T和2.0T高低功率三个动力版本，其中1.4T最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m，2.0T低功率版最大功率为140马力，最大扭矩320N·m，高功率版则为185kW，最大扭矩370N·m。传动系统匹配7挡双离合DCT变速箱，高配车型还将搭载quattro四驱系统。从动力方面奥迪A4L2.0T三个版本调校使其动力方面表现不错，但是从数据上来看，凯迪拉克CT5表现更好一些，从而能够带来更充沛的性能表现。

通过以上的介绍，我们可以看出其实凯迪拉克CT5表现得还是较为不错，再结合其27.97-33.97万的指导价格，能看出来有着不错的性价比，整台车没有太多可以挑剔的地方。外观上包括全LED大灯、18英寸轮圈和无钥匙进入都能够见到，内饰也保留了全皮中控台、带拨片的真皮方向盘和完整版10英寸CUE系统。动力系统上，全新的2.0T Ecotec发动机提供了可变缸技术，在燃油经济性和动力表现上得到了兼顾，加上后轮驱动和10速手自一体变速箱的加持，让整台车相比对手而言性价比十分突出。