全新一代飞度上市导购，配置看不懂没关系，建议入手潮跑版

全新飞度8.18万起，还是“爷青回”的重点关注对象

溜溜 C家车探 今天

来了，下午上市了，全新一代飞度，呆萌的造型，不变的情怀，总是能够唤醒你最初的梦想。

8.18万~10.88万，共推出6款车型，全系匹配1.5L自然吸气发动机，均匹配CVT变速箱。

情怀还在吗？

还在，GK5依然是不灭的神话，只要你问起飞度车主，都是满满的自豪，所以我们赶紧撸了这篇导购。

外观，基本与海外版保持一致格栅部分略有变化，加大了以适应中国消费者审美需求，而总体造型还是保持了呆萌的设计，特别是前脸，看上去就像是这辆飞度在呆呆的看着你。

（潮越版）

所以为了兼顾更多车主喜好，爱是会消失的对吗？

车身部分，全新一代飞度全车尺寸4109mm*1694mm*1537mm，轴距2530mm，相比于上一代车型长度增加了13mm，宽度减少了1mm，高度增加了12mm，轴距保持不变。

（全新一代飞度潮越Max版内饰）

（全新一代飞度潮跑Pro版内饰）

（2020款飞度 CVT舒适天窗版）

相比于老款，全新一代飞度在内饰设计上更加年轻化，双色搭配更加好看，中控台的设计也更加简洁明，总的来说换代车型应该有的变化，全新一代飞度都给到了。

总结一下外观和内饰，全新一代飞度的外观会更加时尚，相比于老款也更加年轻化，但少了些许“超跑”的感觉，而内饰部分则增加了不少。

那么在具体配置上我们该如何选择全新一代飞度？接下来就用价格和配置说话。

首先从全新一代飞度也就是2021款车型中来看，这次简单来看就是三款车型潮启版、潮跑版和潮越版，每个版本有两种配置。

潮启版（8.18万）/潮享版（8.68万）：

配置差距很小，5000元的差价，配置上几乎没有差别，甚至说普通消费者很难看出区别。

综合性价来看当然更推荐潮享版，毕竟连看都看不见的配置差别，为什么要多给5000块，留着改装它不香吗？

可能你也很奇怪，为什么配置差距这么小，我们最后来聊。

潮跑版（9.58万）/潮跑Pro版（10.48万）：

Pro版车型价格贵了9000元，但配置差距却很小，轮毂更大了一号变成了16寸，增加了运动套件，同时也多出了卤素车前雾灯，可是却比普通潮跑版少了天窗，多的9000块，自己加个什么配置不行？

那么综合性价比来看，当然是更推荐潮跑版

潮越版（9.98万）/潮越Max版（10.88万）：

相比于潮启版和潮跑版，潮越版/潮越Max版的配置差距要更加合理一些，Max版本要贵9000元，多出了前排安全气囊、驻车雷达、发动机启停技术和无钥匙进入/启动系统，同时喇叭也增加到了4个。

综合性价比来看，会更推荐入手潮越Max版，因为这9000块还是比价合理的。

最后，在此次推出的6款车型中，入门的潮启版/潮享版并不是特别推荐，因为标准配置并不算丰富，而多9000块就能得到前排安全气囊、电动天窗、LED雾灯等国人非常喜欢的配置。潮越版/潮越Max版配置并没有增加太多，价格的差距主要体现在原厂车顶行李架这样的配置上，相信大多数买飞度的朋友对此并不感冒。

总体来说，全新一代飞度中最推荐的是官方指导价为9.58万元的潮跑版车型。

接下来我们就说说为什么这次上市车型的配置差异让人感觉很怪。特别是潮启版和潮享版，为什么5000块的价格差异，配置几乎没有区别。

正式上市之前，全新一代飞度开启预售过后就给了一份配置表，其中预售价8.18万元的潮启版配置确实有点低，甚至连扬声器这块都是没有的，被很多人吐槽“入门版飞度车主不配有听觉”。

当今天正式上市后，我们发现标配的两个扬声器还是加上了，总不能真的是买台入门版回去就开始自己改装吧？但这也不一定是广汽本田的妥协，更像是一种噱头，所以大家笑笑就好。

那么对于很多人说全新飞度减配的事情，我们应该分两个方面来看。

第一，相比于海外版来说，国产广汽本田全新飞度的配置确实要低一些，可要是国外的售价直接拿到中国来，很多消费者也是没法接受的，你会接受十多万买一台入门版飞度吗？

（海外版FIT）

减配确实是减了，但价格也相对减少了，所以对比海外版车型的配置减少，大家就将就将就吧，毕竟价格摆在这里。

第二，同级车型对比，就目前来看飞度的对手确实不多，抛开配置非常丰富的自主品牌，在合资品牌中，飞度的最大竞品应该就是POLO了，选择指导价9.98万的飞度潮越版和指导价9.99万的POLO手动全景乐享版。

100块的差价，同样的1.5L自然吸气发动机，马力要多出18Ps，长度也更长，轴距则是更短一些，配置上多出了前排气帘、前排侧气囊、7寸液晶仪表盘和8英寸中控显示屏以及LED灯源，关键还是CVT变速箱，比手动PLOL高级了不少，当然也少了电动天窗等两三个配置。

总的来看，相比于上汽大众POLO来看，全新一代飞度的配置还是更加丰富，综合性价比也更高一些。

总结：

全新一代飞度，取消了手动挡车型，对于改装肯定就比上一代少了一些乐趣，但在配置上的增加也让性价比得到了提升，至少相比于更喜欢减配的上汽大众POLO来说更值得入手，所以这一代飞度依然是“人生第一台车”的不错选择。