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10万入手08年的12代皇冠,值不值?

在广大的日系汽车圈子里有这样一句话:8代之后再无雅阁,12代之后再无皇冠。到底第十二代有什么魔力才能让大家这样评论呢。丰田诞生于1955年,一般5年就要换代,到了2005年开始由一汽引入国产,而第十二代是最成功的一代,也是最经典的一代。

为什么说12代有魔力呢?因为第12代当时同级别里价格有非常大的优势,而同级别的车对比的则是奥迪A6这样的车型,基本价格都是在70万左右,但那时候顶配车型也就50万左右。虽然不是豪华车,但是它的配置、气场、行驶质感都丝毫不会输给BBA。还有一个原因,那时候的没有套娃,那时候的品质是真的出色,最重要的原因其实还是技术的成熟和可靠,以及维修保养方面成本低。

说实话,二十年前开的人都是真的有钱人,这些人是低调、内涵、奢华的代名词。身边有一位小伙伴是的粉丝,08年的时候他上高中,认识的车里就只有是最接近寻常百姓的豪车,路上看到他会半开玩笑的说,将来买辆当婚车,一定要让心上人坐进家门。

如今,这位小伙伴已经娶妻生子,婚车不是,但是那时候的却成了他心里一直惦记的梦想。2019年他终于等到了属于自己的圈里一位朋友出售自己的,08年的12代,3.0乞丐版,没有天窗,行驶已经到了14万公里,但是车辆保养的很好,除了正常磨损其他都非常好,买车前试驾了一天,加速动力充沛,高速还非常省油。

我的这位小伙伴看着12代,看着黑色的中网还有中间那亮晶晶的银色车标,心里满是欢喜,随即入手。或许是情怀,或许是偏爱,他入手了12代之后竟然来了一次改装,仪表台包皮,方向盘,档把等处处都经过了精心的装饰,就连车顶都改为了翻毛皮,从他那认真的劲头里我们看到的不是执拗,是对12代的真爱。

3.0L的V6发动机,6速手自一体变速箱,稳定可靠的质量,动力输出的平顺,前双叉臂后多连杆四轮独立悬架,12代带给人的除了舒适,还是舒适,这舒适包括乘坐的舒适,驾驶的舒适,以及车内的静谧性。

有人说12代无论是技术、做工用料、空间配置、动力等各个方面都无可挑剔,是一款难得的好车,只是这款车正新车时价格贵,如今的二手车价格也贵。你很难说买二手12代的人有没有情怀在其中,即便是有,即便是10万入手这款车,其实也依然符合市场行情。

本文为观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:凌萧风)


标签: 皇冠

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