江铃特顺新车型推出，或将向商旅市场进军

近期，江铃特顺新增2款长轴中顶商务型客车，新车采用9座布局，并分为国五及国六版，售价区间为12.28-13.28万元。这是继全顺商旅9座车型后，江铃福特轻客家族推出的又一款商旅车型，也是江铃特顺商务车型中首款长轴9座布局的新车。下面，我们就来看看该车究竟有什么亮眼之处。

与普通的短轴版车型不同，由于新车是采用的长轴设定，因此它的整体尺寸要更长，乘坐空间会更加宽裕。以国六车型为例，其长宽高尺寸分别为（5496*1972*2240）mm，座椅采用2-2-2-3的9座布局方式，整体水平处于同级别靠前的位置。搭配特有的VAN式风格造型，其整个空间得到了最大程度的优化。

此外，特顺商务型开门设计兼顾到了日常使用的便利性，侧门采用了滑门设计，大面积双开尾门支持90°和180°两级开启，整体上下会比较方便。并且得益于全金属封闭承载式高钢性车身的设计，其高强度板材占比达到50%，加上高刚性底盘，有着很强的防撞击能力。而在车顶部位还设计有加强筋，侧梁也进行了强化设计，进一步强化了整车的承载力。

新车的动力部分则与此前保持一致，全系搭载的是一台2.8T的高压共轨柴油发动机，配备BOSCH高压共轨技术，定额功率为85kW，最大扭矩为285N·m，拥有最高50万公里无大修的记录。而与之匹配的格特拉克（5MT）变速器，采用轻量级的铸铝壳体设计，提升了操控换挡的平顺性和整车的燃油经济性，柴油款百公里油耗可低至6.55L。不过，该车型一样能选装ICS智动挡。该变速箱采用的"智能离合器"技术，用ICS智能芯片取代驾驶员来进行油离配合，彻底解放了驾驶者的左脚，实现等同于自动挡的驾控体验，能有效缓解物流司机长时间驾驶的疲惫感。

结语：

作为经典全顺的后继者，江铃特顺凭借福特全顺可靠的品质，问世便在市场取得了出色的表现。如今其两款商旅型车型的增加，带来了长轴车型的新选择，这势必在9座车归为1类车的背景下，带来了更大的价值，或将带领特顺向高端商务领域再度迈进一步。