大众首款纯电中型SUV

近日，我们获取了一组大众ID.4的内饰图。新车内饰与ID.3内类似，为首款纯电中型SUV，同时也是最早国产的ID.车型，目前已经在德国的茨维考工厂开始生产I，并计划于9月底正式全球首发。此外，ID.4未来将首先在欧洲和中国发布，然后在美国发布，同时上海的安亭工厂和一汽-大众佛山工厂也开始了生产ID.4项目，而美国的田纳西州查塔努加工厂则要到2022年开始生产。

通过本次曝光的照片，可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计，同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

新车是大众ID.家族的首款量产中型电动SUV，车身长宽高尺寸分别为4261mm、1809mm、1552mm，轴距为2765mm。其采用了与ID.3相同的设计语言，LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳。不过，作为一款SUV车型，其前脸相比ID.3更加厚重，且前杠宽大的造型非常霸气。另外，风火轮造型的低风阻样式轮毂非常前卫。

新车尾灯造型与ID.3相似，但采用了贯穿式一体式的设计，贯穿的尾标同样配有红色光源，带来很好的整体性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。轮圈方面，新车提供型号为235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20规格轮圈。

动力上，新车提供后驱版和四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW（204PS），峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，电池则采用源自宁德时代的三元锂电池。