日系车不安全？2020款欧蓝德安全配置深度解析

自驾游旅行时，除了车辆空间自身足够大之外，另外一个要考虑的就是安全问题了。如今的车辆在主动和被动安全方面也是下足了功夫，小到一颗螺丝钉，大到车身的钢材使用，点点滴滴中透露出厂家对于用户安全的周全考虑。

2020款欧蓝德作为一款主打家用的SUV车型，那么它的安全配置到底如何。所以今天就来剖析一下，看看2020款欧蓝德到底能给我们带来哪些不一样的安全保障。

如果说使用最频繁的安全设备，那无疑就是360度全景倒车影像了。2020款欧蓝德的全景倒车影像还是非常清晰的，而且图传速度也很快，这对于每位司机来说都是非常有帮助的，配合后倒车雷达，可以在倒车时无死角地观察到周边情况，避免不必要的事故和意外发生。

欧蓝德更是加入了BSW盲区预警系统，这套系统也被大家俗称为并线辅助系统，也就是通过毫米波雷达来判断后方来车的情况，从而提前对危险进行判断，并通过反光镜上的指示灯来提示驾驶员，后方有车辆正在接近，暂时不具备并线的条件。

除了对后方车辆有所监测和判断外，2020款欧蓝德对前方的安全也是有所考虑的，就比如它装备了FCM前方碰撞预防辅助制动系统。这套系统所利用的依然是安装在车前的毫米波雷达，通过对前方车辆的速度和距离进行计算，从而判断是否会出现碰撞的危险，并可提前做出预警，防止事故的发生。

前毫米波雷达另一大作用就是ACC自适应巡航系统了。这套系统通过雷达识别前车车速，然后实现自动追踪，如果前车有加速、减速或停止的动作，欧蓝德都会随之做出反应。这套系统使用频率最高的地方就是在高速公路上，它可以有效减轻驾驶者负担，做到解放收手，让驾车变得又舒适又安全。

而在辅助安全配置方面，欧蓝德也是丝毫没有吝啬，ASC主动稳定控制系统+TCL牵引力控制系统，也被使用在了欧蓝德身上。车辆通过ASC和TCL的完美配合，能有效防止车辆在高速行驶中发生侧滑和甩尾等现象，为车辆的驾乘安全提供了更好的保护。

HSA斜坡起步辅助系统也是非常实用的配置，车辆在斜坡上停止后想要启动时，会先松开刹车再踩下油门，这时就会用到斜坡起步辅助系统。这套系统会通过车辆的角度来进行判断，当判定车辆可能会发生溜车的情况时，系统会在驾驶员松开制动踏板后再维持车辆保持刹车2秒时间，从而让斜坡起步更加从容。

TPMS胎压监测系统是非常有用的一项配置，它可以在行驶过程中对四个车轮进行胎压值的监控，当某一轮胎胎压不足时，给予及时报警，确保行车安全。

以上所说的都是车辆的主动安全配置，而被动安全配置所指的就是车辆的安全气囊和车身结构了。2020款欧蓝德配备了7个安全气囊，分别为主副驾驶安全气囊2个、主副驾驶席侧置安全气囊2个、左右侧前后一体式侧安全气帘2个、驾驶席膝部安全气囊，做到全方位保护车内驾乘人员的安全。

而在车身结构方面，欧蓝德使用了RISE抗冲撞安全强化车身，这项技术可以在车辆受冲撞区域产生一定的变形以吸收冲击能量，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，为驾乘者带来周全的安全保护。同时还使用了5mm超厚铝制后防撞梁，相比于同级别车型，材质更好，厚度为同级别车两倍。

2020款欧蓝德的安全配置是真的足够丰富，无论是主动安全还是被动安全，它的表现都是那样的出色。这也难怪欧蓝德会得到这么多消费者的喜爱，再加上它20万元就能拥有的四驱和7座配置，也进一步深化了其"都市家庭伙伴"的品牌定位。