红旗H9正式上市，中国版“劳斯莱斯”是如何炼成的？

千呼万唤始出来，东方“劳斯莱斯”终于来了。8月23日，红旗H9正式上市，新车共推出5个版本，售价区间为30.98—53.98万元。

在与合资品牌的竞争中，自主品牌多是呈现出降维打击的态势，自主品牌的杀伤力需要持续加强。伴随着中国汽车产业的飞速发展和不断升级，越来越多的自主高端品牌诞生。这不仅代表自主品牌具备冲击更高级市场的实力，而且自主品牌冲破国产汽车的天花板更有自强不息的精神在其中。

能与BBA正面硬刚的自主豪华品牌

要说在国产高端品牌中谁的手腕最有力，那非红旗莫属。在自主高端品牌中，红旗可以称得上高端中的高端，谓之曰国产豪华。首先抛开产品单论品牌，“红旗”二字蕴含太多的民族情感和精神在里面，所以在一定意义上来说，红旗汽车也是整个国家汽车行业的代表。

其二，近几年红旗汽车的成长大家有目共睹，其旗下车型产品力表现过硬，红旗汽车也越来越受大家欢迎。在国外，红旗汽车凭借出色的设计和品质，也将国产豪华的高端形象树立起来，这也是令国人骄傲的事。而作为红旗品牌的创新力作，红旗H9更是一款能与BBA当红车型正面硬刚的一款车。

3.0T V6+空气悬架，堪称“西装暴徒”

在大家的印象里，BBA是豪华品牌三剑客，鲜有对手能够撼动其地位。而国产红旗H9就是具备与之抗衡的实力。30.98—53.98万元的定位，正是豪华品牌红海市场，可见红旗H9的野心及信心。

知彼知己，百战不殆。从产品层面来看，红旗H9完全具备碾压同级车型的实力。首先，动力方面，红旗H9搭载了2.0T+48V轻混、3.0T V6两种动力，最大功率分别为252马力、283马力，峰值扭矩分别是380N·m、400N·m，动力成绩相当出色。

其中3.0T发动机是中国一汽红旗品牌自主创新的具备国内领先水平的发动机，其采用的机械增压让发动机的涡轮响应速度更快，带给发动机更强的加速性能和高原动力性能。

其次，红旗H9搭载了纵置后驱的底盘平台，更加有利于打造优异的车辆前后配重比。另外，红旗H9配备了一套专属的“平天下车身恒定系统”，主要由“空气弹簧”和“连续可变阻尼减震系统”组成，同时，通过智能电控悬架“天棚控制”和“自适应控制”的紧密结合，兼顾稳定性和舒适性。

行政级4座设计，座舱尽显豪华

除了强大的底盘系统，作为当代中国汽车产业C+级车全新标杆，红旗H9颜值出众，与市面上30—50万级车型相比，更显大气典雅和豪华。

另外，红旗H9内饰做工用料考究，舒适性配置和品质感都非常不错。北美小公牛A级头层NAPPA皮座椅，透气舒适；行政级4座设计，右后位置可以实现“一键舒躺”；两侧翼可实现25°角度调节的航空级睡眠头枕，而且支持座椅按摩功能；再加上娱乐双屏和殿堂级的音响效果，能够瞬间让用户仿佛置身高级私人影院，超级享受。

汽车观察家认为：

通过以上不难看出，红旗H9无疑是红旗新品牌理念下的又一力作。同时也在传递着一种信息：大气典雅的外观、奢华的内饰、用料扎实的底盘及爆裂的强劲动力，这就是来自东方的豪华。

红旗H9像穿着中山装，腹有诗书，气度不凡而且体格强健的东方绅士。未来，相信红旗品牌在强有力的制造体系支撑下，必将打造出更多国产豪华车型，助力民族汽车品牌迈向新高峰。

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