性能提升明显，更强大的新款Taycan又来了

对于保时捷Taycan这款车，大家持有一个怎样的态度呢？不烧油的性能怪兽？还是什么。

在全球的新能源市场中，能和特斯拉一较高下的保时捷Taycan要算其中一个。尽管没有特斯拉的订单量大，相信保时捷Taycan的到来还是会让特斯拉感到压力。现在，首批Taycan的订单还没有完成全部交付，2021款的Taycan又将在下个月开始接受订单了。

近日保时捷又正式推出了Taycan的2021款车型，虽是年度改款，但是它升级的地方可真是不少（此次的主要升级包括智能悬挂系统、性能加码、全新配色），而且绝大多数都是涉及到真实的性能方面提升，比如更强更智能的悬挂系统、相比现款更快的加速，以及全新的配色等等，这台车目前会在9月份开始在欧洲上市，国内的朋友们，你准备好了吗？

外观方面我们就不多说了，虽然没有了标志性的青蛙眼，但是现在的这套设计，我们也都已经能够接受。配色当中新款车型新增了七种不同的颜色，而这些颜色概括起来就是三个字：更惊艳，冰果金属漆、樱桃色金属漆、粉色漆、咖啡米色金属漆、海王星蓝金属漆等等，这些颜色你觉得如何？

新款 Taycan 车系也提供彩色抬头显示器的选择，其包含了主要显示、车辆信息及实时显示机能，另外也可选择导航、动力输出功率及驾驶自订选项等内容。同时原厂亦新增了悬吊智慧抬升机能，透过主动式气压悬吊的编程机能，在日常行驶的路面减速突起或进出停车场，悬吊将自动调整高低，提升日常使用的便利性。

动力方面，新车虽然延续了现款的双永磁同步电机，但顶规的 Taycan Turbo S 车型在加速性能上有所提升，透过起步控制功能的辅助下，其由静止加速至时速 200 公里仅需 9.6 秒，较旧年款车型削减 0.2 秒，加速至 400 公尺亦消去 1 秒为 10.7 秒，进一步提升其加速性能表现，而且它还升级了更智能的Smartlift自适应空气悬架，可编程的设计也有更多的可玩性，大家认为如何？

同时保时捷针对新年款 Taycan 车系也提供了在线购买系统的新功能，具备包含 ALKA 车道维持辅助系统、PIRM 智慧里程管理系统以及动力辅助转向升级系统，以上三套系统皆提供了月租或单次购买的付费方式。另外针对新年款 Taycan 车系的充电机能部分，保时捷也增加了电池健康管理系统，透过将充电最高功率限制在 200 kW，借此延长电池的使用寿命，而新的智能充电功能则可避免家用连接电源的超载，并提升能源的使用效率表现。

充电的话可选配22千瓦的车载充电器，充电时间大大缩短。2021款保时捷Taycan还加入了新功能，在需要充电时只要插上充电枪头即可，充电桩会自动识别需充电车辆并在充电完成后自动结算。

得益于对保时捷跑车基因的传承，全新Taycan作为保时捷首款纯电动跑车，依然获得了消费者的广泛青睐。“全新Taycan意向金计划已经在全球范围内吸引了约2、3万名潜在客户，其中，中国消费者已经交付定金的预定量超过2000辆。”严博禹介绍到，值得注意的是，有75%的中国意向金用户此前从未购买过保时捷车型。

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