速派真的很香？它的优点有哪些？

今天为各位分享《速派真的很香？它的优点有哪些？来看看车主的用车体验》。随着社会的进步，汽车日渐成为各位生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，在汽车产品多元化的今天，各位就有越多的需求。如果没有多项长处，不知哪天就会被淘汰。速派是斯柯达在轿车中的一次重要战略定位，依附其标新立异的外观风格，尽量适合购车人“讲排场”的要求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。

备受车友青睐的速派，不考虑它所依托的凌厉且进取的外观造型，它还有其它成功的心得吗？其他方面的发挥是否切合购车者的心理预期？接下来由我来带大家去了解斯柯达的头牌车型——速派。

外观属于耐看型，越看越好看。大气漂亮，车体流线感十足，不高不低。外观是很有视觉冲击的，第一眼看见会有种很深邃的感觉，锐利的大灯和宽大的前脸很有视觉冲击力。使用性好，前脸和灯结合显的车前轮脸立体。内饰策划得很豪华，很高端。中控屏幕操作还不是很熟，收音机不知道怎么关闭。原车方向盘手感欠佳，加上真皮套手感增加许多。设计格调一般，异味较大。

开个玩笑而已，椅子空间的利用特别好。搭乘空间脚安适，包围性很强。放倒第二排坐垫的话也能自己拉回来，实用性还是不错的。车尾箱嘛，三厢车来看算是可以。舒畅就行，键盘车神吹空悬没什么意义。变向的手感和底盘的行驶质感都挺不错的，路感比较清晰，我还是比较中意这种感觉的。而且静音做得不够好，这种空间大的车静音都很难。不过后排坐垫就没那么满意了，第二排座包角度太直，长时间坐车会比较累。

反正家用是绝对的够了，至于有的人说动力不行，那还是去买gtr吧。这个排量，167匹马力，245扭矩，动力很可以，提速、超车都很给力。动力很足，用的是日本爱信6AT发动机。动力方面在上面说过了，除了经P档转D档后每次D1起步升D2，基本点油就动。操控谈不好，因为一个新手，根本不知道什么是操控。转弯，感觉都比较稳的，也没有太刻意的去操作，就正常开，给点油就走。底盘相当硬，越野车自然不用多说。挂挡生涩，倒档有时候挂不进去。

一年加油大概7100元，保险4038元，保养一次1070元，停车费1000元上下，洗车340元，过路费1020元上下，一年差不多14568元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《速派真的很香？它的优点有哪些？来看看车主的用车体验》。

总结这款车的优缺点：每个人对外观的见解不大一样，对美的欣赏角度也不大相同。我的舒适版，内饰嘛，能接受，这个价位不要求太多。操纵区空间还可以，最起码我坐着不会感觉挤，够我施展。车内的空间大了，坐起来整体的舒适感也更强。动力特别好，超车没毛病。操控还是不错的，场地还高，通过性强。

综上所述，具备强劲战斗力的速派，其外观仅是诸多方面的一部分，一样拥有动力、空间、舒适、操控、油耗等许多闪光点，讨好了用车者最迫切的需要。可想而知，速派的性价比在其它轿车之中并不差。总的来说，注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如速派。那么对于这款成为车界焦点的速派，阁下认为怎么样？