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一说起驾照考试，学员们可能满脑子想的都是科二和科三这两个实操项目，科一和科四也就充其量打打酱油而已。之所以科二和科三会引起大家如此的关注，那是因为它是驾考的重中之重，而且通过率并不是很高，在实际操作的时候有着相当大的难度。那么很多没有驾照的朋友就提出疑问了，到底科二和科三哪个更难一些呢？对于这个问题不同的学员有着不同的答案，今天小编就带大家一起去了解。
在新规实施后，不管是科二还是科三，都有了相当大的难度提升。我们先来看看科二，它的传统项目是倒车入库、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车和半坡起步。虽然新规中科二实施了5+4的政策，不过目前只是在全国部分城市先进行实施，大多数的地方还是按照原来的五个项目来测试的。
在这五个项目中，最难的当属倒车入库和半坡起步了，而且从考场上传回来的数据看，挂科的人几乎也都是在这两项上，其它的三个项目，只要大家多多注意，通过都不是很难。
在练车场上教练在传授你技艺的同时，还会强调学员们要掌握一个字那就是“慢”。整个科二是在一个封闭的考场内进行考试，只要控制好车速，让它稳定住，考试就成功了一半。因为车速过快就会错过点位，也会错过修正方向的最佳时间；而车速过慢，会造成中途停车的现象，所以车速既不能快也不能慢，要通过平时熟练地使用离合器来保证车子匀速行驶。
我们再来看看科三，它有十几个项目，而且是在一条实际的道路上进行，尤其是新规实施后，更是增加了很多的细节，稍有不留意就会出错。所以大家必须要注意这几个重点之处，一个是回头观察的动作，在起步、靠边停车、超车、变更车道时，必须明显地作出。第二是使用转向灯的问题，在新规实施后对转向灯的使用要求提高了很多，如果不能正确使用转向灯，或者打了转向灯之后没有坚持三秒就进行下一步操作，都被判不合格。主动的去避让有优先通过权的汽车和行人，在通过路口时要提前减速等等，这些都是科三考试中的一些细节。不过大家也不要因为项目多而害怕，只要平时在训练时做到细心，基本上都能够很顺利地掌握。
对于科三而言，细节非常重要，而反观科二，则主要是要记好其中的点位和打方向的速度。从这篇文章中大家也能够感受到，科二的难度明显要高出科三来，而且很多人在考科二时会挂一次两次甚至三次，但是到了科三，虽然会挂科，不过补考一次基本都能顺利通过，看到这里大家就能知道哪个难度高了吧。
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