PDK双离合变速箱为什么没有顿挫？

目前自动挡车型已经占据了90％的市场份额，由于省去了离合器，所以受到了广大消费者的青睐。那么近年来双离合变速箱的故障率也是很高的，不过PDK双离合变速箱就没有这种故障，究竟是为什么呢？今天徐五哥就给大家介绍一下。

（一）什么是双离合变速箱？

它是由手动挡变速器演变而成，既有手动挡的加速性又有自动挡的方便性。其中一个离合器负责1、3、5、7挡位的动力输出，另一个变速器负责2、4、6偶数挡位。

（二）双离合变速箱的形式

①干式双离合：也就是说离合器片没有浸在油液里面，完全就是干摩擦，优点是传动效率高，动力损失少。缺点是不适合拥堵的城市路段，这样会使变速器温度过高，而触动自动保护功能，也就是不能继续行驶了。大众还有少量车型再使用，其稳定性要逊色于湿式双离合变速器。

②湿式双离合：顾名思义就是有变速箱油，比如目前广泛使用的7DCT。相对来说湿式双离合变速箱会更加稳定，就目前的技术而言，只有在低速行驶时偶发顿挫感，但绝对不会影响正常驾驶。

③PDK双离合变速箱：这个名字对大家来说都比较陌生，它是保时捷专用的，所以属于高端产品。主要优点就是加速非常快，目前来说还没有能够超越的。这要归功于工程师的设计，如果是低速行驶电脑会调成湿式双离合模式，如果是高速行驶就会自动变成干式双离合模式，提高传动效率。

总结：由于PDK的变速器制造成本高昂，所以我百姓是难以拥有的。

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