北京现代第十代索纳塔能否凭实力为韩系车正名？

索纳塔，在北京现代乃至整个现代汽车体系中都可以被看做是“当家花旦”。2002年，随着第一台国产的索纳塔轿车在北京市顺义区“北京现代”厂房正式下线，索纳塔正式开启了它的“中国故事”。在此后的十余年里，索纳塔既经历了第八代的辉煌，也经历了第九代的“折戟”，今年7月，索纳塔迎来了其第十代，这款汇集了北京现代最尖端技术的产品，势要凭实力为索纳塔乃至韩系车正名。

曾几何时，索纳塔给人的印象是大气时尚。而如今，第十代索纳塔给人的感觉则是运动犀利。诞生35年的索纳塔非但不油腻，反而有翩翩少年之姿。

第十代索纳塔的外观方面采用了现代汽车的新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念，凭借棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，将第十代索纳塔的前脸烘托的颇具进攻性。

车身侧面，设计师在8分音符中得到灵感，使得侧身轮廓流畅修长，搭配溜背造型，既美观也更加符合空气动力学。

尾部，辨识度最高的便是其双C贯穿尾灯，在黑暗中其点亮效果极佳。

而第十代索纳塔的内饰，也迎合年轻消费者的喜好，带来了以驾驶员为中心的环抱式数字化智能座舱、双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统、SBW按键式电子换挡等等

此次第十代索纳塔在科技安全方面可谓“武装到了牙齿”，随车搭载的第三代智能网联平台和拥有23项L2+级别智能驾驶辅助系统。

其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景，尽可能为消费者在每一段旅途中保驾护航。此外，新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，让产品科技属性进一步提升。

在第十代索纳塔上，应用了现代汽车最新的i-GMP平台，i-GMP平台全称为“innovative - Global Modular architecture Platform”，其是现代汽车第三代平台技术。该平台采用超高张力钢材和热冲压工艺，在车身轻量化及车身刚度上有明显进步。与此同时，i-GMP平台的应用也使得车身形态优化，前悬短、轴距长、高度降低得益于此，第十代索纳塔车身姿态得以更健美。

i-GMP平台搭载的新一代Smartstream动力总成系统拥有全球唯一顶尖CVVD技术。该技术将使得发动机在动力输出上更加“智能”，根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现吸气气门开启持续时间达到最优状况，从而使发动机和燃油效率提升，尾气排放量显著减少。

在试驾过程中，笔者着重试驾了未来将承担“跑量”重任的1.5T＋7DCT版本，该车型售价低至16.18万元。这款1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦），峰值扭矩为253牛·米，百公里综合油耗仅为5.6L/100km。

随着第十代索纳塔的上市，北京现代也正式吹响反击的号角。据了解，在第三季度，北京现代将推出重磅“跑量”车型第七代伊兰特，此后，北京现代第一款MPV也有希望在今年与中国消费者见面。