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一汽红旗在国人心中一直是老大一样的存在,可以说无论是品牌定位还是产品定位,红旗一直都是所有自主品牌里学习的楷模。不过很可惜,有一段时间红旗的市场表现一直不温不火,直到近两年才开始重回正轨。借着这股东风,红旗顺应的推出了HS5,HS7等等车型来进一步保持销售数量的强势。但在轿车细分市场上还未有很好的表现,因此红旗汽车近日终于祭出了杀手锏,红旗H9,正式上市面向大众!
车型:一汽红旗H9
价格:30.98-53.98万元
前脸设计非常具有中国特色,独特的直瀑式前格栅搭配上红色旗帜立标,威严且充满质感。分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带,并与两侧的LED灯组融为一体,使得新车未来感剧增。车身侧面,新车车顶线条非常顺滑,采用了溜背式车身的造型设计,前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手,让新车极具豪华感。
尾部设计是另一个亮点,相较于前脸的方正,平直,尾部设计则充满了动感。尾部设计整体采用溜背式设计,流行的贯穿式尾灯设计,拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应,提升了新车辨识度。与此同时,新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。
动力方面,红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;另外还有3.0升V6机械增压发动机,最大功率283马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统方面,均匹配7速双离合变速箱,同时新车将仅提供后驱版本。
内饰方面,新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏,并搭配三辐式多功能方向盘。同时,新车除了有标准的5座车型,还有4座版车型供消费者选择。配置方面,红旗H9能整合一系列座舱服务和功能,包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等,为用户带来更加个性化的驾乘体验,同时大大降低座舱控制的复杂程度。内饰整体设计还是以稳重为主要设计风格,使整车的内外气场能够互相契合。作为目前市售的旗舰车型,H9的存在势必是红旗重返自主品牌王牌的一张重要的王牌。
总结:
红旗其实近几年发展的可谓是差强人意,好在他们没有一直沉沦下去,凭借着HS5,HS7的销量,红旗成功的把目光再一次吸引了回来。此次就祝愿H9乘着这股东风销量一路长虹!
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