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大七座SUV别克昂科旗好不好?

说起当下最火的大七座SUV车型,相信大家的第一反应就是汉兰达,一直是这个细分市场的NO.1,并且长年处于加价或者无现车状态。也正因为如此,就成为所有大七座的“公敌”,无数车型都想取代它的位置,别克昂科旗就是其中之一。作为家族首款大七座,昂科旗无论是配置,还是产品力都是非常强的,所以大家都非常看好昂科旗,那么昂科旗好不好呢?能否把拉下王位呢?

作为家族的中大型旗舰,昂科旗享受的是通用汽车最为优势的资源和先进科技;对于来说,肯定是毫无保留地将所有最好的资源倾注于身,对于这种资源,首当其冲的就是“三大件”——悬架发动机变速器。所以昂科旗好不好?首先看其“三大件”。昂科旗的形式为前麦弗逊后五连杆独立悬架,尤其是五独立后,属于同级罕见的越级配置。形式的先进程度算是一款车的灵魂,它对车辆的行驶质感、操控反馈、驾乘感受等起到决定性的作用。,也就是人们常说的动力系统,重要程度不言而喻。昂科旗配备的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压,与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这台可以输出174 kW的最大功率和350N·m的最大扭矩,动力性在同级中处于第一梯队,再加上可变缸运行的技术,达到了节能高效的效果。

以大七座来作为前缀语的昂科旗,出色的空间优势使其能够更有底气的喊出“大七座”的口号。所以昂科旗好不好?其次看空间。昂科旗以轴距高达2863mm的空间,部署2-3-2的座椅布局,显得并不拥挤,并增加很多实用的储物空间,做到了物尽其用的效果,完美兼顾了日常的乘坐需求和使用需求,这才是“大七座”的终极定义,你所需要的,刚好我都有!更具诱惑力的产品硬件和产品配置,同样也是昂科旗的优势之一,不仅仅是注重实用性方面,而且在科技方面,昂科旗也是“高规格”。在智能车机系统方面,其采用了全新一代eConnect 2.0互联技术,包括手机互联,OTA车联网设计和AI智能语音系统,带来良好的人机交互体验。不仅如此,昂科旗为了注重车辆的乘坐舒适性和隔音效果,全系搭载了ANC主动降噪科技,这一点,很厚道。

此外,作为一款家庭用车,安全性也是非常重要的,所以昂科旗好不好?最后看安全配置。通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头,昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术,令出行变得更为从容和安心。同时,凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用,以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置,昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上,以更加全面可靠的防护措施,为安全驾乘保驾护航。值得一提的是,昂科旗配备第二代高清流媒体内后视镜,支持普通和流媒体的双模式一键切换,并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放,及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内的3倍,并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度。除此之外,高清360°全景影像、行车记录仪、HUD平视显示系统等功能的加入,为用户轻松安全驾驶提供全天候、全方位支持。

综上所述,和相比,昂科旗“三大件”更出色,空间更大,安全系数更高,而现在除了知名度不如,在其他方面,昂科旗均比出色,毕竟昂科旗上市还不到一年,所以只要给其时间超越并不是不可能的,至于昂科旗好不好?上文已经给出了答案。

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