先别抱怨第三代哈弗H6卖得贵，宝马X5的配置它也有

作者：李玮嘉

7月24日，第三代哈弗H6公布了12.2万元-14.1万元的预售价，很多“老哈弗粉丝”看到这一价格后便开始众说纷纭，有的人说哈弗变了，不再会是那个拥有亲民价的“国民神车”了，也有的人说魏建军不会坑人，贵肯定有的贵的道理。

但依我看，纸上空谈毫无意义，是骡子还是马，总要拉出来溜溜。虽然这一次试驾车版本为1.5T+7速DCT的试装车，但我们仍要拿出200%的态度来深度体验这辆第三代哈弗H6，看看这款拥有300万车主的国民神车，还是不是那个味？

新“柠檬”，新设计

2020年7月底，长城汽车在历经30年的技术积累与沉淀后，发布了全新柠檬平台，而第三代哈弗H6便是长城汽车基于“柠檬平台”打造的首款全球战略车型。

首先从外观上看，第三代哈弗H6的外观更加趋于完美，在采用镀铬装饰的大尺寸进气格栅之后，让视觉冲击力倍增。与此同时，整体车身轮廓更加饱满圆润，尾部的贯穿式尾灯，以及隐藏式排气的设计，让第三代哈弗H6保留了上代车型外观风格的同时，更近一步增添了几分动感韵律。

进入车内，内饰设计同样令人耳目一新，“简洁化”成为了第三代H6内饰风格的主旋律。为了让强大的人机交互功能展现的淋漓尽致，新车中控台位置的物理按键总共加起来两只手都数的过来。

车内几乎所有常用功能全都被安置在这款12.3英寸的多媒体车机内，清晰的分辨率，流畅的运行速度和触控反馈都流畅有佳。此外，仪表盘也使用了一块10.25英寸的全液晶显示器，清晰度和效果同样不错。至此，全液晶仪表的设计也不再是“新能源车”的专属，满满的科技感，哈弗H6同样可以给予大家。

在内饰其他细节方面，第三代哈弗H6使用了旋钮式电子换挡，旋钮阻尼质感极佳，挡位清晰便于盲操。同时，电子换挡能够为中控台下方节省出更多的空间，在中控下方的储物格内也提供了USB和12V电源插口。

更魁梧，更轻便，更惬意

当然，柠檬平台的优势绝不限于这些“表面功夫”，它的车身设计、轻量化、动力系统等方面才是重中之重。

第三代哈弗H6的“三围”是4,653/1,886/1,730mm，轴距为2,738mm，相比第二代车型车身长度增加了53mm，轴距加长了58mm。这些变化反应到车内后，便是前后排空间更加舒展，特别是本就表现出色的后排空间，这次身高为190cm+的我居然毫不费力的在后排翘起了二郎腿。

虽然车身“加量”，但却不加重。据长城工程师介绍，第三代哈弗H6整车重量减轻了100公斤，其中车身减重44公斤，发动机减重3公斤。当然，在这些“看不见，摸不到”的地方下功夫，很少能引起消费者的注意，但从更深层意义上来看，这100公斤却代表了长城汽车在自主研发技术层面的深厚功底。

把第三代哈弗H6驶入实际道路后，它全方位表现出一种悠然惬意的从容感，让我再次为之加分。在换装了1.5T GDIT EVO发动机以及经过优化的7速双离合变速箱后，这辆哈弗H6不再有那种明显“一脚深，一脚浅”的感觉了，取而代之的是灵敏的油门响应，以及从低速至中高速充沛的加速表现。

在底盘质感方面，新车表现得同样令人满意。比起上一代哈弗H6，它的整车重心更低，车身跟随性更强，在中高速过弯时，从转向带动车身一气呵成。同时，悬架支撑韧性十足，侧倾程度也比上一代略有提升。总之，在加长轴距后仍然能有如此表现，这完全可以归功于柠檬平台的研发功力。

循迹倒车+FOTA

不小心“酸”到了宝马车主

在新款宝马X5上市之初，很多新司机被“循迹倒车”功能一度圈粉，但又无奈腰包不鼓，只得与豪车擦肩而过。直到第三代哈弗H6同样搭载这一功能之后，就连我这个十余年驾龄的老司机都禁不住把玩一番。

在场地内绕桩行驶约50米后，停车挂入倒挡并踩住刹车，这时中控屏上会出现循迹倒车的图标，轻点之后系统会提示驾驶员控制刹车，剩下的就是第三代哈弗H6带你很自然的“回到过去”，按照停止行驶前最后50米的行驶轨迹原路倒车返回。

当然，在返回图中车辆的行驶轨迹与前进时近乎丝毫不差，并在最后提示自动倒车完成。还记得在驾校学车时，教练说过一句话：“真正的好司机，必须能做到在各种路况下怎么开进去的，就怎么倒出来”。可谁能预料到十年后，司机out了。

第三代哈弗H6的车联网和FOTA，是在5G时代来临之前为用户做好的充分准备。在这辆车上里，几乎你能想到的功能配置，它全都可以通过语音识别来操作。而整车FOTA功能，未来可通过远程无线升级，对智能驾驶辅助，车联网，甚至发动机，变速箱的标定都能远程升级，这便是柠檬平台的一项强大优势。正因如此，我们也能够预料到，5G时代到来之后我们的汽车生活将会有翻天覆地的变化。

侃车观点：8月底，第三代哈弗H6将正式上市，而上市之后也与第二代哈弗H6同堂售卖，由此我们可以得出，哈弗又走了一步妙招，他们并没有急于真正的“以新换旧”，而是通过两代同售的方式获得“一举三得”的效果，“一得”是让消费者满满适应和充分选择；“二得”也能够将哈弗H6的产品走向拉宽，进而收获更多的市场认可；“三得”可以在多款强产品力车型冲击市场的作用下，继续巩固自己SUV销量冠军的地位。