圆你豪车梦？这三款25万左右的豪华品牌车型值得买么

25万左右的购车预算，相信有一部分朋友会选择像雅阁、凯美瑞、帕萨特这样的中级车。而青睐SUV的朋友则会选择像汉兰达、途观L、冠道这样的中型SUV。事实上，对于那些追求经济实用的用户来说，这些车的确都是不错的选择。

但是，近几年来，随着豪华品牌价格不断下探，现在无论是BBA抑或一些二线豪华品牌都降低了入手的难度，更重要的是，尽管这些车定价不高，但是它们依然或多或少地延续了豪华品牌的一贯的高水准表现。所以，今天小编为大家带来了3款价格在25万左右的豪华品牌车型，其中包含两款轿车和一款SUV车型。

厂商指导价23.97-25.97万元

一句话点评：前置后驱布局、50：50的前后配重、标轴，这些词汇聚成了一台纯粹无比的CT4。

不可免俗，CT4与大部分车型一样，走的也是年轻化路线。外观部分，CT4采用了家族式设计语言，棱角分明的前脸设计搭配上蜂窝状进气格栅和泪眼大灯，看起来辨识度极高。车身造型方面，CT4沿用了经典的钻石切割理念，搭配上哑黑色轮毂，看上去运动范十足。而在车尾部分，CT4还加入了一个鸭尾装饰。车身尺寸方面，CT4的长宽高分别为4760*1815*1428（时尚型为1421）mm，轴距则达到了2775mm。

内饰部分，CT4依旧沿用了家族式内饰设计，但是取消掉了棕色配色。全新设计的中控台微微向驾驶员一侧倾斜，并保留了大量的实体按键。值得一提的是，CT4还全系标配了8英寸的中控液晶屏。另外，新车并没有采用时下流行的全液晶仪表，而是采用了双机械仪表+4.2英寸液晶屏。其中，像变速箱温度、机油压力、变速箱油温度等都可以通过这块小液晶屏以数字的形式精确显示。至于中控屏则搭载了最新的CUE系统，并且支持CarPlay和百度CarLife，另外，CT4还搭载了同级别车型中罕有的BOSE音响。

动力部分，新车搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。另外，CT4采用了前置后驱布局。悬架部分，CT4采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

厂商指导价21.18-29.98万元

一句话点评：25万左右的价格，即可享受到像一体屏这样从奔驰S级上移植下来的配置。更何况，它还有着很好的操控性和同级领先的轴距

外观部分，与C级相比，A级上面拥有更多与S级相关联的设计元素。前脸部分，A级采用了星阵式进气格栅，中网部分，除了硕大的三叉星标以外，A级还加入了一条银色镀铬饰条来拉伸前脸的视觉宽度。

另外，大灯方面，A级采用了与S级相同的折线式大灯。从整体上看，A级就是一台缩小版的奔驰CLS。车身侧面，A级采用了优雅流畅的直线进行过渡，至于车尾部分，A级的整体造型看起来非常的饱满，并且具有很强的层次感，另外，镀铬排气装饰也使得A级尾部看起来更加精致，不会显得过于枯燥和单调。车身尺寸方面，A级的长宽高分别为4622*1796*1454mm，轴距则达到了2789mm。

车内部分，新车沿用了奔驰家族最前沿的设计风格，布局简约而又不失优雅。其中，最引人注目的是它那双10.25英寸的显示屏。值得一提的是，A级也是奔驰首款搭载MBUX系统的车型，这套系统最大的亮点在于它的人机交互功能。另外，在A级上面，你还可以看到奔驰经典的多色氛围灯以及炮筒式出风口。总的来说，奔驰在内饰方面给人带来的感觉就是豪华且不失科技感。事实上，A级也是此次小编所推荐的三款车型中，科技感最强的一款车型。而且在配置方面，A级也是相当丰富，除了一些常规的配置以外，A级还配备了平视显示、无线充电、前排座椅加热，以及同级罕有的Burmester环绕立体声音响系统。

动力部分，A级提供了三种不同的动力版本，分别为1.3T高/低功率发动机和2.0T发动机，其中，低功率版最大输出功率100kW，峰值扭矩200N·m；高功率版最大输出功率120kW，峰值扭矩250N·m；至于2.0T版本最大输出功率140kW，峰值扭矩300N·m。但是全系车型仅支持95号汽油。

传动系统方面，A级匹配的是7速双离合变速箱。悬架部分，A级采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架（顶配为多连杆悬架）。并提供了一款四驱版本车型。

厂商指导价24.68-34.58万元

一句话点评：谁说豪华与个性不可兼得？冒险家就是这样一款车，一款将运动与沉稳平衡得很好的美式豪华SUV

作为一款上市不到半年的新车，在刚刚过去的6月份，冒险家单月销量成功突破了3000辆。刷新了林肯在国内最高的单车记录。作为林肯最入门的紧凑型SUV，冒险家很好地延续了林肯家族独有的奢华感。另外，我们从广州的经销商处获悉，冒险家目前有1万左右的综合优惠，25万左右的预算，目前只能选择入门版车型了。但是，即便是入门版，冒险家依然有着不错的配置表现。

外观方面，冒险家采用了林肯最新的家族式设计语言，充满肌肉感的车身搭配灵动遒劲的线条，使得冒险家给人带来非常敦实的感觉。前脸部分，冒险家采用了星辉中网，并与CT4一样配备了主动进气格栅。另外，尽管前大灯的造型看起来较为常规，但是冒险家还是别出心裁地将前雾灯集成在了下进气格栅底部。而在车身侧面，冒险家的腰线走势较为平直，同时加入了很多银色镀铬进行装饰。并且在其B柱、C柱和D柱采用了熏黑设计营造出一种悬浮式车顶的效果。至于车尾部分，林肯作为贯穿式尾灯的开山始祖，冒险家自然也不会错过。总的来说，冒险家很好的保留了以往林肯车型上典雅的气质，并且由于尺寸较小，所以显得尤为精致。车身尺寸方面，冒险家的长宽高为4615*1887*1630mm，轴距则达到了2711mm。

内饰方面，冒险家有着与其名字极不相称的内饰，豪华、典雅、讲究设计感。为了增强整车的层次感，冒险家还采用了双色撞色风格以及木纹饰板进行装饰。搭配上贯穿式的空调出风口。12.8英寸的悬浮式中控液晶屏，按键区域则被集成在中控台的正中区域。

值得一提的是，冒险家除了配备12.3英寸的全液晶仪表以外，还配备紧凑型豪华SUV里并不常见的了HUD抬头显示器。另外，仪式感满满的车门密码锁开启在冒险家上也被保留了下来。而在部分高配车型上，冒险家还配备了室内氛围灯、带有按摩和通风功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、以及13扬声器Revel音响、高度可调的电动尾门、自适应悬架、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。从配置上看，冒险家是这三款车型里配置最为丰富车型。当然，它的价格也会更高。

动力方面，冒险家全系均搭载2.0T发动机，这台发动机最大输出功率180kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。

今天小编为大家介绍的这三款车型，虽然它们的定价并不算高，而且也只能算是豪华品牌入门车型，但它们的表现却并没有因此而缩水。难能可贵的是，在这个3系都主打加长的年代，CT4依然保留了标轴和大后驱动；而奔驰A级则毫无保留地移植了S级上颇为吸睛的连体式大屏，并且提供了同级领先的轴距。至于冒险家，则为众多想体验美式奢华的用户群体提供了更低的准入门槛。另外，这三款车型从用车的角度来说，也已经提供了足以覆盖大部分人日常用车的配置。最后，小编再啰嗦一句，事实上，随着豪华品牌价格不断下探，那些我们为之魂牵梦绕的Dream car 离我们真的并不遥远。