雪佛兰创酷价格便宜，比CS35 PLUS个性

这两年小型SUV非常受欢迎，主要面对的就是年轻消费者群体，在市区内开着灵活方便，并且要比传统的三厢轿车更能彰显自己的个性，其中本田缤智、XR-V、大众途铠等，都是很有代表性的车型，不过要说到性价比，有这么一位选手，有着合资品牌的身份，价格却和很多国产小型SUV持平，是不是很有吸引力，它就是雪佛兰--创酷！

说到雪佛兰创酷，其实进入到中国市场的时间并不晚，一副敦实、厚重小胖子的形象，你还别说前期销量也是可以的，不过由于长时间不进行更新换代，再加上同级别有实力的车型越来越多，导致销量出现了大幅度下滑，而全新一代车型上市后，被厂商寄予了厚望。

雪佛兰创酷9.99-13.99万元的定价还是比较适中的，为了进一步提升产品竞争力，现在4S店内还有着3-3.5万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来实际成交价已经比较便宜了，直接竞争对手变成了长安CS35 PLUS还有吉利缤越这样的国产SUV。

车如其名，雪佛兰创酷在外观方面真的很酷，非常符合年轻人的审美，并且提供了普通版和Redline版本，在细节的处理上有所不同，前脸采用了家族双层进气格栅，两侧大灯内部配备了透镜，看着比较有神，另外雾灯区域设计了竖条状的LED日间行车灯，再加上底部黑色包围，视觉效果很不错。

在尺寸方面，创酷的长宽高分别为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm，在同级别中比较一般，但车身紧绷，比例协调，从侧面来看的话，并不会觉得小气，通过线条的勾勒，还有黑色的侧裙以及轮拱，使其有着一定的力量感和运动气息。

再看创酷的尾部，黑色包围面积很大，增加了厚重感，而且金领结车标Logo下方，有着明显的折线，看着很有层次，红白尾灯与车身很好的结合在一起，使用了LED光源，点亮后会呈现出骨头的造型，很漂亮，也很有辨识度。

雪佛兰创酷的内饰采用了简约风格，车内的氛围还不错，空调出风口处使用了适量的镀铬点缀，增加了一些精致感，仪表盘和方向盘的样式都很让人喜欢，不过用料比较一般，很多地方都使用了硬质塑料，这点确实不如国产汽车做得好，但也能让人接受。

配置方面，创酷最低配拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、上坡辅助、塑料多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、前排中央扶手、LED日间行车灯、车窗一键升降带防夹手功能、车内PM2.5过滤装置，感觉还行，但前盘后鼓式刹车和16英寸钢圈，直接拉低了对它的好感。

好在次低配车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、可开启的全景大天窗、四轮盘刹、17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、后排扶手、8英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、OTA升级，中高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全LED大灯等等。

雪佛兰创酷的空间表现中规中矩，虽然不算很宽敞，但坐进后排，无论头顶还是腿部，并不会产生压抑感，座椅能够对身体起到很不错的承托，后备箱拉些日常行李也没问题。

动力方面，雪佛兰创酷搭载了1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，别看排量很小，可最大功率达到了125马力和165马力，其中1.0T车型入门是6挡手动，其它匹配的是6挡手自一体变速箱，作为日常代步没问题，油耗也不高，而1.3T车型匹配的是CVT变速箱，实际开起来后能够给我们带来小小的惊喜，中段超车时候还是挺给力的，而底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着一定的功底，能够给人一种比较扎实、沉稳的感觉，这点要比价格更高的本田缤智和XR-V做得好。

总的来说，雪佛兰创酷颜值比较高，内饰和配置以及空间也能让人接受，驾驶感受在同级别中也是不错的，优惠力度又这么大，按说应该畅销才对，可它销量并不理想，最主要的原因就是发动机为三缸技术，虽然三缸1.0T和1.3T也被使用在别克多款车型上，只有怠速时候能够察觉到抖动，但消费者的接受度并不高，甚至可以说打心里是比较抵触的，害怕越开越抖，只能说通用越来越不懂中国消费者的心了，应该尽快增加四缸发动机才行！