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中产阶层家庭购买豪华轿车，倒也不是不可以，但以你20万左右的预算，BBA还是可以拿下的，只是基本都是入门级车型(SUV不用考虑)，如果你年轻时没结婚或没生孩子，也是可以考虑的，如果你年轻时没结婚或没生孩子，那建议还是不要考虑这些入门豪华车，空间是硬伤，我刚结婚时，就买了宝马1系，20多万，三缸发动机不说，空间也不大，除了出门穿着打扮，豪华品牌的豪华感，入门级的车型是享受不到的。
只是相对于普通品牌中型轿车或SUV而言，入门级豪华车的驾驶感受真的不算高。若非豪华品牌，建议考虑普通品牌的中型轿车或SUV，如德系，迈腾性价比相对较高，是帕萨特的首选，SUV的话就是途观L，虽然没有BBA彰显身份，但大众也有低调奢华有内涵的一面；
众所周知，帕萨特比迈腾更具运动活力，但新车上市后却多了一些商业范儿。断点阵法设计的三个横幅镀铬中网，以及那个与灯笼相呼应的宽阔中网。总大小比老款要大，给人一种很正式的感觉。
全系列标配LED光源，对比老款有质的飞跃。而且车尾的设计更是增添了一个非买不可的理由：江湖流言不惧怕奔驰和路虎，怕大众不会带字母。在此之前，大众成功塑造了辉腾和途锐的高端定位。尽管销量不佳，但尾部文字已经深入人心。室内以整体环抱设计为基础，进行了人性化的多点生活，用料更讲究做工。长木纹板在造型上有较强的横向感。在电源方面，总有1.4T、2.0T的高低功率，以及插电混动等多种选择。
前面提到迈腾的偏商化、帕萨特的偏动化。新迈腾和帕萨特现在和以前完全相反。新迈腾扁平的前脸有着很强的运动感。特别是LED大灯加入矩阵式照明效果更佳，使前脸层次分明，并且标配会车自动切换远近光功能。对此大众确实给足了面子和面子。内部方面，贯穿式出风口、液晶仪表盘和中控大屏、木纹饰板，稳重而不失活力，处处透着匠心。就让本来对大众车没有任何幻想的我们吃一斤吧！
雅阁我不太喜欢，因为从8代开始，雅阁就脱离了那种精致的感觉，外观松松垮垮，乍一看很锋利，离得近反而感觉像是被吹起的铁壳。一直到10代雅阁的推出，才回归到7代雅阁那种精致低垂的感觉。开启车门，简约的内部装饰。八寸中控悬浮屏，加上物理按键，行驶时更具触感。结构上建议放弃1.5T，直接上2.0，动力充足，且避免油耗高的现象。
ATS-L凯迪拉克
这种价格难道不能买豪华品牌吗？没有关系。你看起来是想买一辆豪华车，其实这很好理解，因为豪华车可以带给你一定的面子。凯迪拉克ATS-L是这一价位最受推荐的豪华品牌车型，终端优惠高达11万元，基本上裸车价格在20万元以下。长4.73米，轴距2.86米，外形光彩夺目，2.0T发动机动力强劲，零百加速7秒以内。许多人都在担心油耗问题，其实ATS-L的油耗并没有传说中那么高，12路、8路、9路在市区行驶。但当动力爆发的那一刻，你会觉得一切都是值得的！
新上市的标致508L让我们看到了标致破釜沉舟的决心，轴距增加到2848mm，车长4870mm，车宽和车高分别达到1855mm和1455mm，在同级别中也有一些优势。功率方面，1.6T+6AT,1.8T+8AT的组合，动力和油耗两不误；设计方面，最新的家族设计语言，“狮吼”式前脸极具辨识度，I-Cockpit三代的座舱设计，绝对是同级别领先的内饰设计；配置方面，标致508L可谓良心，全系标配12.5寸全液晶仪表盘，双区自动空调，电子手刹，上坡辅助，自动启停，胎压监测，15.97万元的低配已经足够丰富。如追求个性，性价比高，可选择此车。
易车号作者提供文章
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