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红旗HS7是该品牌的第二款SUV,也是第一款中大型SUV,它拥有同价位中最强气场,最豪华的内部氛围,以及最强劲的3.0T引擎。让消费者有更多更好的选择,也成为新红旗品牌战略落地的重要成果。将新红旗打造成“中国第一,世界闻名”的“新高尚品牌”,满足消费者对新时代“美好生活,美好出行”的追求,肩负着历史赋予中国汽车工业强大使命。
气场最强
六七十年代,红旗轿车更是中国汽车业的一面旗帜,在这样的背景下,红旗HS7的全车气场,足以让所有竞争者相形见绌。
红旗HS7的设计风格来自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车,看起来大气稳重。红旗品牌的标志性立柱式进气格栅尺寸巨大,双面多角形大灯组内装有两个透镜和一个C字形LED日行灯带,颇具科技感。
这款新车最大的亮点在于,在引擎盖的中间延伸了一条红色饰条,与正中央的红色饰条遥相呼应,而这正是红旗车身份的象征。还让红旗品牌的拥趸、迷恋其中的原因。在红旗的官网上,这条正中央进气格栅的红色饰物,还有一个很霸气的名字叫“中流砥柱”。
和其它中型SUV一样,新车的侧面没有太多复杂的线条和装饰,5米多高的车身足够透漏其强大的气场。红旗HS7车身的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm,定位于中型SUV。
尾部比较沉稳低调,造型中规中矩没有什么奇怪的地方,但是尾标的红旗二字显得很霸气。汽车尾灯尺寸较大,中间由镀铬装饰性连接,排气采用双层共出布局,梯形的排气口尺寸较大,下围加银色护板,彰显SUV的身份。
豪华的内部空间
红旗HS7中控台造型非常宽大,空调出风口等细节采用矩形元素,视觉效果更具大气。室内装饰材料全部采用上等材料,大量运用木质,Nappa真皮,缝线及金属饰板等进行装饰,并加入BOSE音响,烘托出一种极具奢华的氛围。
另外,新车还配有电子挡把,四辐多功能方向盘,全液晶仪表盘,大尺寸触控屏等配置,最大程度的保证了车内的科技感。
值得注意的是,新车可以有这样的设计,这与原劳斯莱斯设计师GilesTaylor不谋而合,他的加入也使红旗HS7在设计上具有了一些国际范儿。
与此同时,超大的车内空间,出色的NVH性能,14向电动座椅调整,后排娱乐音响系统,三温区独立空调等配置也给用户带来了旗舰级舒适“五觉”体验。
红旗HS7采用360°全景影像系统,云控技术和智能家居等功能,让用户也能真正享受到智联提供的所有独特体验;在安全性方面,该车以10项自动辅助驾驶系统,9项超强笼式车身结构,以及无畏严酷路况的强大底盘等全方位安全配置,为用户出行保驾护航。
由于国内对排量征税的政策,目前整个汽车市场正在推行小排量涡轮增压发动机,甚至宝马、奥迪、奔驰等豪华品牌也开始推出低于2.0L排量的发动机。特别是1.5T的动力表现最为主流,无论是中型轿车还是SUV,甚至是中大型SUV都开始采用这种排量。例如哈弗H9,宝马X5,奥迪Q7,大众途锐等,六缸已经成了奢华的代名词。
虽然现在的排放标准越来越高,政策也加强了对发动机排量的控制,但对于豪华的旗舰级SUV来说,绝不能让小排量的四缸发动机成为借口。红旗HS7搭载了一个3.0T六缸发动机,以支持旗舰定位。引擎的排量,象征旗舰SUV的尊贵。
红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷增压机械发动机,最大功率338马力,峰值扭矩445牛·米,与自爱信的8速自动变速箱匹配。这款电源规格,在同价位车型中是绝无仅有的。
红旗HS7不仅搭载3.0LV6机械增压发动机,以及全地形驾驶和空气悬挂系统,并配备了全自动泊车、出车和高级巡航、紧跟车等L2级智能和手机遥控功能,还将大量使用高强度钢材,创新的车身结构让车辆更轻,更强,配合主动紧急制动、博世TCS四轮控制系统、前防撞预警系统等,提供全方位保护。
易车号作者提供文章
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