售价30.98万元起 自主豪华真旗舰红旗H9正式发布

8月23日，一汽红旗备受瞩目的战略级车型——红旗H9正式上市，具体售价区间为：30.98-53.98万元。

其中，搭载了3.0T V6机械增压发动机的 3.0T智联旗领四座版为53.98万元，红旗H9 3.0T智联旗畅版为45.98万元，这两款产品备受瞩目的原因是目前市面上自主品牌当中的最高动力水平。

作为红旗品牌的创新力作，红旗H9集结了全球资源与前瞻技术，在全方位满足用户用车需求的基础上，更为用户带来越级享受，实现消费者对于汽车品质的追求，掀开了高端品牌用户体验新篇章，更为中国式新高尚情怀人士又增加了一个极具吸引力的选择。

真豪华的真性能

在2.0L都能够称为大排量的当下，红旗H9搭载了3.0T V6机械增压发动机能为用户带来更澎湃的动力，搭配“平天下车身恒定系统”，保证了即便是C+级的座驾，红旗H9也能够具备不俗的操控性。

数据上，红旗H9车型，拥有额定功率248kW，最大扭矩445N.m，最大扭矩持续转速3000-5000r/min的性能表现。

对性能车有了解的消费者能够懂得“机械增压”的意义，通过实测得出，红旗3.0T机械增压发动机由0到最大扭矩的响应时间小于0.5秒，比涡轮增压动辄1~2秒的响应时间足足快了一倍，可见机械增压方式无疑是该型号发动机实现强劲动力的基础。

红旗H9的车身恒定系统，更是借助空气弹簧应对多种不良路况、CDC减振系统调节阻尼力，“天棚控制”调整纵向稳定性，并通过“自适应控制”保障横向和纵向控制，从而大幅提升了汽车在复杂路况下的平稳性。

当车辆在颠簸路面行驶时，红旗H9的空气弹簧能以更低的刚度降低悬架偏频，有效地缓和不平路面的冲击，让车辆行驶更加平顺；同时，空气弹簧具有阻尼特性，可有效隔绝粗糙路面引起的高频振动，让乘车环境更加静谧。另外，该车的CDC减振系统会实时采集车身加速度和高度信号，有效判断路面状况、载荷变化和驾驶状态。

国宾级的专属体验

红旗H9是当代中国汽车产业C+级车全新标杆，除了在颜值、动力、底盘及电器架构等方面拥有过硬的产品优势外，舒适性配置和品质感也是红旗H9的产品亮点之一。

红旗H9采用了全球顶级的北美小公牛A级头层NAPPA皮，再由经验超过20年的座椅工匠手工裁剪、包覆、绗缝。红旗H9的真皮座椅没有经过压花和打磨工序，这种大气的设计处理，让原生的花纹美感更具“行政”属性。

红旗H9内部最大的亮点是它拥有同级独有的行政级4座设计，且右后位置可以实现靠背125°倾角，座深延长50mm的“一键舒躺”功能，这一功能可以让用户随心合意地调整“坐姿”甚至“睡姿”，以此让每一块骨骼和肌肉得到最畅快淋漓的舒展和放松，获得“零重力”体验。

此外，红旗H9的座椅还配备了两侧翼可实现25°角度调节的航空级睡眠头枕，以及八点式、三种模式的三档调节座椅按摩功能。以上功能全部开启之后，再加上娱乐双屏和殿堂级的音响效果，能够瞬间让用户仿佛置身高级私人影院，超级享受。

依点评：在消费需求升级的当下，中国一汽、红旗品牌通过不断提升产品力和优化用户体验来满足消费者对高品质汽车的追求，红旗H9正是顺应这样的需求而推出的主力产品。而3.0L机械增压V6结合7速双离合变速箱，加上纵置后驱的布局，这样硬件上就比肩主流豪华品牌高端配置的水准，更令红旗H9对高端消费群体极具吸引力。