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说起D级车，可能许多人首先想到的总会是S级、7系和A8，的确，它们在这一级别中有着莫大的吸引力，更是绝大多数消费者的首选。但事情总有例外，如果是年轻人或者是三十岁左右的消费者，可能对这类型的车就不太感冒了，他们需要更加时尚的车型，而保时捷Panamera便是不二之选。
保时捷Panamera在售车型的售价在97.30-212.20万元，其最低配车型的裸车价甚至不足百万元，但有百万元是很难提到这一台保时捷Panamera的。其主要原因便是保时捷旗下的车型都需要进行一定的加装，这一点有好处也有坏处。好处则是能够让消费者选择称心如意的产品与配置，坏处便是可能需要加很多钱才能够提到一台保时捷车型。
首先在外观方面保时捷Panamera依旧保持其家族式传统造型，呆萌的封闭式前脸与两只呆萌的大灯组结合。而前脸下方则采用不少符合空气的动力学的设计，这也就是为什么它作为一台D级车，能够跑进5秒俱乐部的主要原因，其高性能版本甚至可以进入4秒。
作为一款行政级大型车，保时捷Panamera有着超五米的车长和2950mm的轴距，其实从数据上看，顶多算是一款中大型车，距离大型车有着一定的距离，但我们要知道它可是一台掀背车，并且是没有尾部应有的“屁股“。如果加上的话，那么它与其他大型车还真不一定鹿死谁手。
保时捷Panamera尾部的造型则较为别致，且十分饱满，贯穿式尾灯组与其车标融为一体，不需要任何营造便有着不错的视觉效果。而尾部下方则采用真实的双边共四出排气布局，为其营造出不俗的运动感。
进入保时捷Panamera的车内，映入眼帘的依旧是我们熟悉的设计与布局，且车内呈黑红双拼配色，相比起其他同级车型来说，保时捷Panamera显然十分时尚且精致。整体中控的设计科技感十足的同时有着不少时尚气息，而这样的设计显然更加适合女性消费者去选择，哪怕是男性消费者对其也是爱不释手。
接近三米的轴距让它的后排空间十分宽敞，且它的座椅设计是比较低的，坐进去的感觉就如同是坐在地上行走的感觉，这种感觉与传统D级车的后排并不相同。而它后排的中间是有隔断的，且中间分布有众多实用舒适性配置，看得出来，保时捷Panamera对后排也是十分照顾，并没有我们想象中的那么差。
目前保时捷Panamera的在售车型分为2017款、2019款和2020款，动力方面搭载2.9T V6双涡轮增压和4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率分别为243kW（330Ps）、338kW（460Ps），这样的动力相比起同级别的大型车来说更加强大，与之匹配的则是8DCT变速箱，而这台8DCT变速箱也是保时捷家特有的，相比起8AT变速箱不遑多让。底盘方面保时捷Panamera则采用前双横臂式独悬，配合其前置后驱的驱动方式，能够尽最大可能提升驾驶者的操控性能。
结语：
其实以保时捷Panamera的裸车价来说，并不算高，也只是比传统D级车贵一些，但它是需要加装不少东西的，而加装过后的价格相对来说就比较高了。不过保时捷Panamera作为超豪华品牌旗下的车型，更是有着相对时尚的掀背式车身，哪怕应对一些商务需求也没有太大的问题。总体来说，保时捷Panamera是消费者在选择这一级别中的优选之一。
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