深度体验UNI-T长途驾驶感受

上次发了长腿女友的大量美图， 主要是给大家看美女，车的使用感受讲得不多，这次补上。前几天，趁着天气不热，我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T，我准备分以下几个方面好好说一说，欢迎各位车友交流。

1、 性能操控

2、 油耗

3、 智能科技

4、 辅助驾驶系统

5、 舒适性

性能操控

首先是性能操控这一块，这次外出各个路况都走了，包括山路弯道、高速和一些坑洼烂路，整体的感受是不错的，远超它这个级别，是长安非常有诚意的一款车。方向盘没有虚位，不会像mini那种健身式方向盘，属于指哪打哪非常精确，过弯的支撑性也很不错。至于操作的力度嘛，女朋友说刚刚好~

底盘悬架是后面是多连杆的，过坑洼或者减速带的时候整个车身的避震性不错，但又不是那种软踏踏的体验感，运动偏硬的属性。另外这个车的隔音效果也是不错的，高速开到100车内也是可以接受的

油耗

油耗目前在7-8个油之间，我看我们车主群9-11，甚至17个的都有，所以这个仁者见仁智者见智，主要和手法有关。开车尽量平缓，急刹车、急加速尽量避免，另外UNI-T的自适应巡航也是高速省油好手，建议有这个功能的可以使用~

智能科技

说起智能科技，国产品牌可以说是这方面的一哥了。长安在这方面发展的不错，像75P、逸动这些耳熟能详的车型，智能配置都是长处。这车的车机延续长安的优势，双联屏的设计，中控屏稍倾斜向主驾，和手机一样的操作用起来很顺手。方向盘还安装了微信一键开启的按键，应该是考虑到微信对于“社畜”的重要性。

微信支持收发信息、目的地导航，语音都可以完成，解放了双手，很安全

一眼亮屏的功能：看一眼就能打开中控屏。这个功能晚上很好用，不用的时候处于待机状态，要不然灯光太亮闪瞎双眼，用到的时候瞅一眼就行。

自动降低音量，后视镜这块有个摄像头，除了能拍照以外还能检测车内人的状态，接电话的时候，音乐声音会自动降低。听说还有疲劳驾驶功能，不过有宝贝陪我聊天，也不会困啦~

因为是顶配，辅助驾驶这块也是全的，像什么远程遥控、自动泊车、盲区监测和偏离预警等等都是配备齐的，这些主要是给女朋友买的，尤其是自动泊车。这些配置和中配差1万块，相当于花钱买了个安心。等到女朋友成为老司机，相信自动泊车功能就可以成为下车前整理时间了。

哦对还要说下这车的倒车影像，贼清晰！我目前还没有见过同级别比这个还要清晰的影像了！360度无死角！

驾驶感受很舒服，这车的脾气秉性也比较好摸，除了这个飞机档把需要适应一下，其他都是很容易上手的。

座椅是一体式运动座椅，填充物和皮质的包裹舒适感满分。后排地板中间凸起可以忽略不计，对大腿的承托也很到位，反正就是俩字：得劲！

车也唠叨完了，再上几张美女照和美食照，行程结束！

总之这两天开下来，UNI-T让我很惊艳。原本15万只想买一个跑跑市内的小车，没想到山路坑洼也能开，下回可以组队去个远点的地方。

文章由易车号作者提供