“买菜车”日产骐达，空间大、座椅软，油耗3毛多，才9万多

纵观目前国内的汽车市场，三厢车是主流，两厢车只得到了少数人的青睐。现在我们就来普及一下两厢车的优点，除了能兼顾家用的实用性之外，更具有驾驶乐趣。车内空间使用灵活，小巧的车身停车也比较方便，市区代步更加省心。

今天我们要聊的是2021款日产—骐达，自从05年进入国内至今，凭借着空间大和舒适的座椅，在紧凑家用车中小有名气。稳定可靠的三大件，还有家族传承的舒适性，被人们赋予了他“买菜车”的称号。日常代步动力够用，而且省油坐着还舒服，一公里油耗才3毛多。现在我们主要介绍的是1.6L CVT酷动版，厂商指导价11.39万元，目前市场优惠1.8万元，也就是9万多就能买自动挡车型。那么这款车各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

外观方面，前脸采用日产家族式最新的设计语言，大尺寸的V字形中网，视觉上显得更有张力。两边是饱满的大灯组，远近灯均是使用卤素的光源，缺少透镜的装饰下显得比较朴素。下面两侧是塑料装饰的导风口，上面设有LED的日间行车灯，把前脸衬托得更有层次感。机舱盖上隆起饱满的筋线，前唇的造型微微凸起，造型上更具时尚动感。

车身侧面，简约的车身造型，搭配上扬式的双腰线设计，让紧凑的车身显得更加立体。前低后高的车身姿态，还有微微凸起的前后轮拱，营造出一种俯冲的姿态。前翼子板上设有转向的灯粒，后视镜支撑电动调节。16寸花瓣样式的铝合金轮毂，样式极其动感，全系标配胎压报警功能。

车尾部分，两边是回旋剽式的尾灯组，中间是一根粗壮的镀铬饰条，细节的设计倒是蛮精致的。车顶扰流板上还集成了高位刹车灯，下边是一根黑色贯穿的饰条，视觉上拉宽了车尾宽度。排气管采用单边单管出气的形式，管径口比较小，看起来会显得比较小气。

车身尺寸的长宽高分别为4393mm*1766mm*1539mm，轴距为2700mm。虽然是一台紧凑型车，但空间还是比较充裕的，满足日常的家用完全没有问题。车内采用的是织物材质的座椅，内部是厚实饱满的填充物，整体的乘坐感受非常柔软，难怪会被人称为“日产大沙发”。座椅支持按比例放倒，空间的利用比较灵活。还搭载了一块常规尺寸的天窗，可以增强车内的采光和通风效果。

内饰方面，双环抱式的座舱设计，中控台设有软性皮质材料包裹，让车内看起来更加饱满。酷动版车型是没有中控显示屏的，取而代之的是一个收音主机，和一些塑料的按键，看起来整齐有序。三幅式的多功能方向盘，上面设有镀铬的装饰，看起来更加精致。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，显示的读数清晰明了。配置方面，刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、发动机启停技术都有，高配车型才有定速巡航和倒车影像。配置不算丰富，勉强能满足基本的使用。

动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为155N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗6.6L，平均一公里才3毛多，燃油经济性较为出色。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。不足的是，车子过了80码后提速较慢，而且隔音方面还欠些火候。还有虽然座椅够软，但悬挂表现偏硬，颠簸路段的行驶质感一般。总得来说车无完车，骐达这款车作为日常的家用来说，稳定可靠且省油，开起来也比较灵活，还是值得考虑的。

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