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高尔夫乃是大众比较传奇的车型，该车型小巧，并且价格昂贵，但是这款车却深受海内外车主欢迎，在全球畅销车型中位列第三，到2007年，高尔夫总产量已经超过2400万辆。不过，高尔夫1.6L已经是过去式，现在在售的车型乃是1.2T+7DCT和1.4T+7DCT动力系统，如果车主想要购买1.6L车型，只能选购二手车，其中，高尔夫的精华版本乃是1.4T+7DCT。高尔夫以小巧，轻便，操控性优秀，动力强劲著称，高尔夫乃是大众最为经典的车型，没有之一。
中国车主比较喜欢的车型，乃是小排量自吸发动机，比如现在的朗逸、宝来，曾经的大众速腾，销量比较好的车型都是1.5L+6AT和1.6L+6AT动力系统，不过大众的1.6L自吸发动机整体表现并不是很好，发动机动力非常肉，6AT变速器表现也非常差劲，该变速器整体应答性好像是慢了半拍，升档积极，降档延迟，车主踩油门加速，很难有很好的动力表现。
其实，中国车主买车时，对车辆的空间要求比较高，像高尔夫这种小巧轻便的车型本来是不受欢迎的，但是总有一部分群体，对车辆的操控性有极高的要求，并非常看重车辆的动力驾驶感受，匹配1.6L发动机的高尔夫，在驾驶感上，相比于1.4T+7DCT动力系统下降了一个档次，所以，消费者对于1.6L的高尔夫车型并不是很在意。
就2019年汽车销量来说，2019年高尔夫所有的车型，销量总和为101851辆，其中1.6L的销量仅仅为15235辆，1.4T发动机车型的销量数据则为69003辆。
大众1.4T7DCT动力系统
大众1.4T发动机乃是比较有名的EA211发动机，也是大众MQB平台中最重要的零部件，该发动机最大扭矩为250Nm/1750~3000rpm，最大功率为150ps/5000~6000rpm，而高尔夫尺寸小巧，整备质量仅为1330kg，也就代表着高尔夫风阻系数偏小，车辆当量惯量也比较小，该发动机匹配到高尔夫车型上，可以说是绰绰有余，百公里加速成绩为8.2s。
很多人在购买高尔夫1.4T+7DCT车辆时，对发动机的信赖度都非常高，毕竟现在的涡轮增压发动机已经非常普遍，无论是从耐久性还是从稳定性角度考虑，都是没有任何问题的，车主们关心的更倾向于7DCT双离合变速器，毕竟大众的通病就是双离合变速器，换挡顿挫感强烈，尤其是在低速堵车行驶时，变速器换挡平顺度相当差，很多车主对此抱怨颇多。
不过大众的DCT变速器已经更新了三代，每一次更新都是对上一代缺陷的改善，大众为了解决变速器换挡顿挫及过热现象，更改了换挡MAP图，使得变速器在低速挡经常性保持于一个挡位，升档容易，但是降档困难，这样的策略可以改善车辆低速换挡顿挫感，与此同时，大众双离合变速器摩擦片也更换为容易散热的材质，现在的大众双离合变速器已经平顺了很多。
既然选购了高尔夫，车主们为之青睐的肯定是其动力系统，加速强劲，驾驶轻快，外加良好的操控稳定性，毫无疑问，1.4T7DCT的高尔夫更适合大家，否则，车主不如选购朗逸、宝来等车型。
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