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三十万内,入门2.0T+8AT,6秒多破百,同级别中最强?

林肯品牌从领航员航海家再到飞行家,基本上以涵盖海陆空层面的名词命名自己的SUV车型。今年3月份,第一代国产冒险家正式上市,英文Corsair直译就是海盗的意思。冒险家的上市,将取代以销售依旧的紧凑型车型MKC,以国产的方式进入中国市场!

这几年汽车市场的发展来看,豪华品牌对于狠毒消费者来说已经不再是可望而不可及星星,反观主流品牌和二线豪华,入门级的车型基本上价格都已经控制在30万以内,像凯迪拉克XT4加上优惠价格裸车都能控制在20万多一点。

冒险家官方指导价24.68万起,相比较BBA中三看车型,这个价位并不算是很高,但是,现在很多地方冒险家并没有优惠罢了。不过,同为二线品牌的沃尔沃凯迪拉克优于巨大的优惠幅度,在销量上一直碾压冒险家,我认为冒险家的优惠迟早会到来的。

接下来我们看看冒险家的产品竞争力。

抛除外观造型不说,毕竟这样貌是仁者见仁的东西。冒险家车身尺寸4615*1887*1630mm,大于同级别竞争对手,加上前脸分体式大灯造型和星辉式进气格栅搭配,在视觉上营造宽大的效果,论气质,同级别数一数二!

论动力:冒险家2.0T245马力发动机,可提供最大功率180kW,最大扭矩390N.m。而主流豪华品牌中,宝马X1入门动力1.5T140,还是3缸,奥迪Q31.4T150,奔驰GLA入门车型以1.3T136位居同级最弱。看来,在动力上,能和冒险家一争高下的只有车型了,2.0T237,略逊于冒险家!

从配置上讲,冒险家入门版车型主流配置都有,包括电动后备箱遥控钥匙、远程启动液晶仪表、12.8英寸中控显示屏等都已配备。车机方面,冒险家搭载SYCN+智能交互系统,语音识别速度快,就算不是很标注的普通话也能识别。

了解车型的消费者都能看出,冒险家的内饰设计师综合MKC车型和最新车型的内饰风格,保留实体按键,增大车内储物空间,实用性很强!

那么为什么冒险家的销量赶不上BBA车型的一半呢:

第一,品牌虽然很早就已经进入中国市场,但是主流产品都以进口的方式出现,导致售价过高。再加上产品本身单一,车型数量少,和品牌没有直接对标的车型,在市场上属于小众产品。

第二,品牌力度上无法和BBA抗衡,在现在市场中,消费者购买豪华品牌不仅仅享受高品质的驾驶,更多的是驾驶品牌能带给消费者更多人际交往上的需求。中国有句话也说:是男人的脸面。

第三,美系车高油耗在消费者中的影响。其实你会发现,很多美系品牌都建议添加#92汽油,这样下来每公里花费和加#95的车型基本保持一致,同时,好的动力需要有好的支持,除非至新能源车型。

第四,服务网点少,这一点让很多消费者不敢对这个品牌下手。

小编总结:

冒险家是一款非常适合家用的豪华,由福特调教的底盘偏向舒适,柔韧有力度。车内NVH控制良好,胎噪风噪和噪音都不会让车内很吵。真皮座椅包裹性好,空间也算宽敞,虽然不及的腿部空间,但是座椅舒适度表现都很好。

品牌这两年发展速度明显加快,从冒险家国产再到国产,可以看出想要在中国市场中好好作为一番。

#冒险家#

文章由易车号作者提供

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