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现如今，汽车逐渐演变成如同手机一般的普遍，在人们的日常生活中扮演着举足轻重的角色。对于刚走出校门没多久的王先生来说，在每天忙碌工作的高压下，难以承受拥挤公交地铁环境里的压抑气氛。人生第一辆车的选购计划也就提上了日程，根据自己的预算与需求大致筛选了一圈，最后在新升级的新宝骏RS-3 1.5T与缤越PRO之间犹豫不决。为此，在本期栏目中，我们就将对这两款车型进行多方面的比较，并帮助王先生作出最终的购车抉择。
● 购车咨询：
（1）您的购车预算是多少？贷款还是全款？
王先生：“以我现在的经济实力以及收入，裸车价大概在10万元左右就还可以接受。更倾向于贷款买车，一是可以保证自己手头有更多的流动资金支配，二是工作稳定，月供没什么压力。”
（2）用车需求有哪些？对爱车有什么特殊要求？
王先生：“最主要当然是上下班通勤，满足周末城市周边自驾游的出行需求，这就是它的工作内容啦。当然，出于自己的私心，我更倾向配置丰富，智能化水平高，颜值高的车型。”
（3）目前有关注的车型吗？
王先生：“我打算是买一台自主品牌小型SUV车型，自主品牌在近些年来的造车水平提升明显，不论是在设计层面，还是在品质层面上都有长足的进步，让人振奋。目前主要纠结选新宝骏RS-3 1.5T车型还是缤越PRO，两款车我都还挺喜欢的。”
新宝骏 新宝骏RS-3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
在成都车展上，新宝骏RS-3 1.5T车型正式上市，继承了“星际几何”的家族设计语言，活力明快的造型非常吸引眼球。值得一提的是，1.5T发动机的配备，满足了年轻消费者对强劲动力的诉求。
作为缤越的改款车型，缤越PRO在延续了时尚动感的造型设计的同时，还提升了其配置水平与运动氛围，对年轻人有着很大的吸引力。
购车费用部分，两款车型都在王先生的购车预算范围内，接下来我们就进入正式对比环节，帮他解决选车烦恼。
准车主介绍&购车需求解析
● 外观/内饰设计部分总结：
通过一系列的观察对比不难看出，新宝骏RS-3 1.5T与缤越PRO在内外设计上都具备向“年轻”看齐的趋势，都传递了各自品牌下的家族化风格，只是在最终呈现上都各有不同的美学理解。新宝骏RS-3 1.5T外观造型潮流时尚气息更浓，在视觉观感的呈现上也没什么可挑剔的。内饰部分无论做工用料还是智能科技的应用与营造上，也非常到位。缤越PRO在造型上则更显年轻动感，应用的运动套件为其加分不少。内饰做工与用料也很不错，在仪表盘与中控屏的对决下则弱势了点。因此，相对而言新宝骏RS-3 1.5T更让王先生满意。
动力方面，新宝骏RS-3 1.5T搭载型号为N15T涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147Ps）/5200rpm，最大扭矩达到250Nm/2200~3400rpm。传动系统方面，匹配的是模拟8速CVT无级变速器。升级到1.5T涡轮增压发动机后，新宝骏RS-3 1.5T的功率与扭矩都得到极大的提升。缤越PRO搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为104kW（141Ps）/5200rpm，最大扭矩为235Nm/1600-4000rpm，与发动机相匹配的是一台6速双离合变速箱。
● 动力及底盘悬挂部分总结：
动力方面，新宝骏RS-3 1.5T搭载的1.5T涡轮增压发动机不仅迎合了主流市场，也更能满足车型目标定位人群的用车需求。在账面数据上也得到长足的进步，也能拥有更出色的动力表现。相较于缤越PRO搭载的1.4T涡轮增压发动机，新宝骏RS-3 1.5T在排量与数据上都有更好的表现，也满足王先生的诉求。
外观/内饰/动力对比
外部配置方面，缤越PRO的配置显得有点“素”，不如新宝骏RS-3 1.5T来得丰富。不过新宝骏RS-3 1.5T作为顶配车型而言，配置丰富不难理解，像全LED大灯、后视镜电动折叠与记忆功能、全景天窗以及远程控制等，都是非常实用的配置。尤其是远程控制功能，在这大夏天可以通过手机远程启动车辆开启空调，提前为车舱内部降温，提供一个更舒适的驾乘环境。这一点也深受王先生的追捧，他觉得这是不可或缺的功能之一。
内部配置方面，两车之间的差距同样明显。新宝骏RS-3 1.5T相比缤越PRO多出了前泊车雷达、自适应巡航、无线充电、运动座椅、主驾驶位电动调节/座椅记忆、第二排座椅背部调节、车载WiFi、车内氛围灯、自动空调、主动刹车等，尤其是自适应巡航、无线充电与主动刹车功能深受王先生的肯定，非常切合他的用车需求。此外，新宝骏RS-3 1.5T还可以通过选装获得可变色氛围灯与车道偏离预警系统，进一步丰富它的科技感与安全性。缤越PRO则多出了远/近方向盘调节、后中央扶手、后排杯架、陡坡缓解功能，能够有效提升用车舒适性。当然，通过一系列的配置对比之后，相信王先生的选择不难做出。
新宝骏RS-3 1.5T空间展示：
缤越PRO空间展示：
身高183cm的体验者坐进缤越PRO主驾驶位，将座椅调至最低且坐姿合适后，头部空间还有一拳四指的余量。
保持前排座椅位置不变，同一体验者在后排可以获得一拳的头部空间和一拳的腿部空间。
缤越PRO的行李厢内部规整，可以通过放倒后排座椅来拓展储物空间，两侧还设置有储物网兜，便于放置小件物品。
精彩内容回顾：
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配置/空间对比
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