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奇瑞输在没有传承接代，曾经火爆一时的凯翼，奇瑞都在市场上消失的无影无踪，吃到苦头的奇瑞更改了自己的经营路线，推出了瑞虎系列和星途系列。两大系列里，前者主打中低端消费群体，后者主打高端用户，逐渐完善的产品线让奇瑞的境况有所好转，在8月17号，瑞虎3x PLUS在鄂尔多斯基地正式下线。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃出席了发布会现场，并表示瑞虎3系列是出口最多车型之一，也是第一款获得出口免检的乘用车产品，他对瑞虎瑞虎3x PLUS的销量充满期待，肯定会给年轻用户带来愉悦的乘车体验。
漂亮话谁都会说，但是漂亮事不见得谁都能做到，很多汽车厂商在发布会现场都会放下豪言壮语，但有时候结果并不会让你如愿，那么尹同跃会不会得到一个完美的答案？
瑞虎3是奇瑞于五年前推出的全球车型，截止到目前，全球销量已经突破110万，是海外最畅销自主车型之一，出口量已经累计超过40万。这一系列数字更让人对瑞虎3x PLUS充满好奇，这款车到底凭哪些魅力获得海外消费者的赏识？
瑞虎3x PLUS进行了全方位升级，和它的名字一样，每个细节都进行了针对性的调整，让新车实力更有资格傲视同级对手。
而且瑞虎3x PLUS做到了高配低价，全系标配博世9.3版本ESP车身稳定系统，该系统将会给车主带来更加安全可靠的驾乘环境，在5万元产品里根本不可能看到，更加凸显了瑞虎3x PLUS的竞争优势。
具体配置方面诸如EPS电动转向，EPB电子手刹，座椅加热，换挡提醒，LED大灯，大灯延时关闭，多媒体中控屏，雄狮智云系统都一样出色，手机互联功能同时支持苹果系统和安卓系统，如此厚道的配置让人看了食指大动。
在动力方面，瑞虎3x PLUS搭载的是1.5L自然吸气发动机，将会匹配5速手动和CVT无级变速箱(模拟9挡)，奇瑞的发动机都具备较高实力，正因为如此，还推出了发动机10年或100万公里超长质保优惠政策，看到这里已经无需再担心什么。
为什么奇瑞有如此大的自信？很少看到这么大方的车企，一方面表达出奇瑞对消费者的诚意，另外一方面也看得出奇瑞的自信心。
瑞虎3x PLUS是严格按照全球质量管理体系打造，完善的体系化建设是打造新车的基础，在这种模式下应运而生的瑞虎3x PLUS，质量已经达到全球标准。
再者说，奇瑞和很多家外资企业都有着合作，包括博世，大陆，本特勒等等，有这些一流专业供应商的支持，奇瑞自然雄心万丈。
为了瑞虎3x PLUS能适用各种不同环境，奇瑞在上市之前对其做了严苛的实验，比如面对高温，风沙，高原比较严苛的环境，能否达到让消费者满意的效果。
“没有金刚钻，不揽瓷器活”，奇瑞全球共拥有1500家海外经销商服务网点和10个海外生产工厂，针对不同地区会进行针对性调研，专门研究当地消费者的喜好，使用习惯和当地文化，然后在此基础之上投其所好，在不辞辛苦的努力下，才获得了丰厚的果实。瑞虎3能成为最畅销出口车型并不是没有原因的，是金子，不管在哪个地方都能发光，上市之后的销量必会是另外一番天地。
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