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随着排放管理政策的严格，各大车企都在放弃大排量的发动机，比如奔驰宝马已经宣布停产V8 V12引擎，未来趋势将会连V6引擎也越来越少见，成为了一大遗憾。现在又有消息称，丰田已经取消了V8发动机的研发，现时丰田的V8引擎也将成为绝响。丰田这样做是可以理解的，毕竟大排量已经很难适应当前的市场发展了。丰田未来主要的研发重心，会投入到V6混合动力上，以后最高配的丰田车，顶多会配上V6引擎。
因为疫情的影响，全球的车企都受到很大冲击，包括丰田在内，资金周转受到了影响，研发投入也相继降低。为了节省研发投入，丰田决定停止研发V8发动机，节省下来的投入将会全部转移到V6混合动力的研发上。这个消息证实后，说明未来的LC F车型将不会用上新的V8引擎，这是非常大的一个遗憾。
作为LFA的继承车型，本来丰田是计划把LC F拿来参加纽伯格林24小时耐力赛的，但随着V8引擎的停产，这款车的全新动力计划被搁置，参赛的车型成为了疑问。在之前的消息中显示，未来生产的LC F车型搭载双涡轮V8引擎，拥有超过600匹的马力。
虽然丰田停止研发新的V8引擎，但不代表他们停用现款V8引擎，他们现款的V8还是很多的，在生产上依然会使用。比如陆巡、LX570和红杉等依然使用的是V8动力，这些车主要在美国和中东市场销售，所以在中国的知名度不高，但海外的排放限制还不是很严格，因此这些V8引擎的车型还会继续存活很长一段时间，并不会影响使用。
对于丰田来说，即使真的停产V8引擎也没有太大的影响，一方面是V8车型本来就不是主流，销量占比非常小，同时丰田也有相应的替换技术，比如使用混动V6引擎来替换V8引擎，一样有充沛的动力表现，而且排量更小。在这方面，福特的转型是很快的，早就完成了V6混合动力的打造。而且丰田现在的轿车车型中，从来没有使用过V8引擎，换代后也不需要使用，以后可以考虑全面更换V6混动。
而当丰田把所有的V8引擎停产后，也很可能代表着以后的日系车里，再也没有V8引擎了，大排量的日系车将会成为绝响。虽然日产还有V8的皮卡车，但它们都达不到国六标准，相信过不了多久也会被淘汰的。
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