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四灯头LED大灯设计保持不变，格栅两侧边框则一直扩展到转向灯的下方。新的进气格栅采用镂空式镀铬横条网格，看上去要比大师版更趋商务一些。底部的格栅横条与前杠两侧的L型镀铬饰条相连，勾勒出日系VIP大包前杠的风格。新版设计不再配置前雾灯，但在前杠两侧增加了导流槽的设计，能够改善轮边乱流，提升空气动力学效应。
其余就是车尾后杠进行了改动，和大师版风格有些相似，大尺寸的U型镀铬饰条延伸到后杠两侧，不过新款设计的整体线条更加柔和自然，搭配更趋扁平化的排气管，而大师版的设计则多少显得有些用力过猛。车尾采用全新M8标识，390T字样意味着依然是那台4B20J1型号的2.0T直喷发动机，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，搭配8AT变速箱。
新款传祺M8车型预计将与现有三个版本并存，通过差异化的前脸设计，提供更丰富的选择，满足不同客户的审美偏好。但定位方面，并没有像别克GL8的ES陆尊和Avenir艾维亚那样拉开明显的差距。现有三个版本中，售价都集中在19.28-26.48万元区间，领航款的定价跨度最大，普通版和大师版则分别集中在22万元以下和24万元以上的区间。而第四版M8的定价预计也在20-25万元区间。
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