保时捷X丹尼尔·阿尔轩结晶腐蚀版 911 艺术车实拍

由美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩（Daniel Arsham）与保时捷汽车联手打造的结晶腐蚀版 911 艺术车，继先后亮相2020成都车展，以及上海保时捷体验中心后，近日它又来到了北京，这台“未来遗迹”在 8 月 21 日走上北京的街头，打卡京城多处地标性建筑，并于当日晚间闪现北京华贸中心广场，与拥有深厚文化底蕴的北京城共同演绎时空交错的无限魅力。此后，这台艺术车还将继续造访国内的其他城市，让更多的人感受“未来遗迹”的魅力。

结晶腐蚀版 911 艺术车基于一台现款992代保时捷911 Carrera 4S设计而来，由美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩为致敬保时捷品牌经典跑车911而献上的作品，丹尼尔·阿尔轩在不改变911车型经典的外观造型的基础上，融入了其独特的充满个人风格的创造语言，将911变为一个受到破坏性自然灾害侵蚀的见证者、亲历者。

艺术车的外观采用白色车身涂装，并保持了保时捷911车型经典的轮廓造型，如标志性的圆形LED前大灯，经典的下沉式前盖，流畅的车顶线条，贯穿式的后尾灯等设计都得到保留。但是，丹尼尔·阿尔轩在细节部分融入了以火山灰和石英水晶等材料打造而成的结晶腐蚀效果，使这台车展现出经过“虚拟考古”在3020年被发现时的外貌，使其具有十分与众不同的视觉效果。

据悉，丹尼尔·阿尔轩为了在911的车身中嵌入体现结晶腐蚀效果的石英水晶材料，需要对911的车身进行切割处理，据他表示：“我和保时捷在德国的工程师们进行协作，这个很棒的团队帮我决定要从哪个部位切割才能不影响车的结构，并且确保这台车的驾驶性能不受影响。我曾在很多车辆上进行过创作，但这台 911 是我创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的车。”

结晶腐蚀版 911 艺术车的动力部分与现款保时捷911 Carrera 4S保持一致，搭载3.0T水平对置六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配PDK 8速双离合变速箱。这台结晶腐蚀版 911 艺术车虽然外表充满了时间的印记，但是内在依然是一台拥有强大运动性能的跑车，这一点正符合保时捷 911 Timeless Machine的身份，正所谓设计经典永恒，性能经久不衰。