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买车最讲究三大件，但实际上大多车主也就关心一下发动机，排量够大，性能不错，油耗也能忍受，就可以了，转身再去计较一下有没有大天窗，车漆颜色够不够拉风，对于另一重大部件变速箱就很少关心，其实变速箱的好坏，也直接影响放到一台车性能的发挥，更直接关系到我们的开车体验，就像下面这公认变速箱最糟糕的4大汽车，看似潇洒其实体验真的很差。
第一段是轩逸，这是日产的热车，花冠，适应是一个年级，日产发动机一直是很好，不是本田的设置，但日本都是关注成本，尽管汽车具有良好的性能，质量，阻力，但出于成本、不匹配良好的传播，如断层钝，声音，随着时间的推移，这些问题将会日益明显，嘲笑，很多老车主如果补，sylphy基本没什么短板，真可惜。
在第二段是雪佛兰雪佛兰名声已经不像以往一样大，甚至比一辆别克，性能不好，不是因为它不是因为它的标志也像卫生巾一样，但经验真的跟不上，其传输也被老板取笑最经常抱怨在飞机前部，主要问题是声音，错误的钝，知道这辆车也知道，变速箱，这些问题属于机械磨损问题，不能修理的，车主可以粗糙的。
第三种车型是东南车，它当时不出名，但现在不出名，甚至不如力帆出名，在国内汽车方面，东南车的技术积累也比较薄弱，主要依靠国外三大汽车的支撑，所以现在的发展有点落后，这对变速箱的调整也很不好，变速器损耗很大，导致性能不是很好，油耗也在不断上升，再加上层出不穷的小问题，真是买车前笑，买车后哭得多惨。
第四种车型是标致408，法系汽车的底盘被公认为是最坚固的，但这一点在408汽车上没有体现出来，相反，这款车的底盘成了车主嘲笑的焦点，异常的声音不断，许多人以驾驶这样的小众车为荣，并觉得自己非常了解汽车，事实上，这些车卖不出去的原因有很多，法系车除了有很多缺点外，后备箱空间也非常紧凑，不适合中国人的乘车习惯，体验也很差。
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