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汽车夏季使用空调频繁出现异味:原因与解决方式解析

  • 内容概述:汽车空调系统制冷原理和霉菌的关系,自行清理方式。

夏季使用空调在打开风挡,但还没有开始制冷时总会出现异味。味道有些会是类似于霉味或腥气的气味,有些则是类似于食品腐烂或汗臭味——重点:在检查空调系统之前,要排查车内是否有残留且已经腐烂的食品,或者有没有某种小动物在车内腐烂;确定没有问题之后可以继续阅读了。


汽车制冷·为什么会滴水?

假如汽车怠速停车使用空调,在车头底盘的位置会有大量的水流出。这种水并不是某种油液的泄露,是空调的【冷凝水】;汽车空调制冷的原理和家用空调没有什么不同,是利用发动机带动压缩机运转,驱动管路内的四氟乙烷(制冷剂)流动。

这种物质的沸点接近零下30摄氏度,也就是说一年四季基本都是沸腾状态。压缩机将制冷剂推动到冷凝器进行降温,之后到干燥罐脱水并通过膨胀阀调节压力使其成为更低温的液态,最终流动到超过零度的蒸发器瞬间沸腾。利用其蒸发吸热的原理为蒸发器降温,最终用鼓风机将高温空气吹过蒸发器,利用热能会传导至低温物体的原理为空气降温。



  • 重点:高温空气承载水分子的能力更强,水蒸气遇冷会凝结为液态。

几十度高温的空气含有很多水蒸气,与接近零度的蒸发器接触就会让这些水汽凝结在蒸发器上。积少成多后就会成为“水流”,如果仔细观察空调系统蒸发箱的话,能够发现的是水不是在滴而是在流。

重点:蒸发箱内部因为有大量的水而变得非常潮湿,潮湿的环境正是滋生各类细菌的温床。要知道sahi蒸发箱如果没有定期清理或灭菌的话,每平方厘米就会有超过1000个霉菌孢子,这些霉菌也是会新陈代谢(死亡与繁衍)的,想象一下腐烂的霉菌会不会酸臭吧。



清理方式
  • (不讨论拆卸或使用清洗剂清理,因为清洗剂自身是否存在有害物质无法确定)

简单的处理方式为「热空气杀灭霉菌」,方式为打开所有车门与天窗,启动发动机达到热车(水温在中线位置)的状态。之后将空调暖风调整到最高温,风量调整到最大,怠速持续20~30分钟即可达到相当不错的灭菌效果。

虽然杀灭霉菌需要相当高的温度,但是防冻冷却液是可以达到100℃左右的,暖风水箱自然也会有很高温度。所以加强风量让高温的空气快速在风道内流动,对于杀灭霉菌是会有不错效果的。


总结:汽车夏季使用空调容易造成异味的出现,冬季用空调问题不大。如车内出现异味可以采用上述方式解决,异味总会周期性的出现,所以定期处理还是有必要的。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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